房立存

副教授.

研究方向：電動汽車整車控制、驅(qū)動電機(jī)控制、動力系統(tǒng)可靠性評價方法

教育及工作經(jīng)歷：

1996年畢業(yè)于西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

2003年畢業(yè)于北京交通大學(xué)大學(xué)機(jī)械電子與控制工程學(xué)院，獲得工學(xué)碩士學(xué)位；

2007年畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)電氣工程與自動化科學(xué)學(xué)院，獲得工學(xué)博士學(xué)位；

1996.8-2000.8就職于唐山三友化工股份有限公司化纖公司；擔(dān)任動力車間技術(shù)員，動力工段工段長；  

2003.3-2003.8就職于廣東科龍電器股份有限公司空調(diào)分公司,從事商用空調(diào)控制系統(tǒng)開發(fā)；

2007.5-2010.4就職于中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院汽車電子研究中心，擔(dān)任助理研究員；

2010.5-2018.11就職于深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院；

2018.12就職于深圳技術(shù)大學(xué)中德智能制造學(xué)院。

研究成果及榮譽(yù)：

長期從事新能源汽車整車控制、驅(qū)動電機(jī)控制、電動汽車動力系統(tǒng)可靠性評價方法研究，以第一作者/通訊作者在Asian Journal of Control, Energies.等國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊及會議上發(fā)表論文20余篇，主持或作為主要成員參與的科研項目有：

國家863項目子課題，“車用驅(qū)動電機(jī)檢測技術(shù)及快速評價方法研究”， 2007.9～2008.12；

中科院知識創(chuàng)新工程重要方向項目課題，“港口水質(zhì)監(jiān)測機(jī)器海豚的能量管理與驅(qū)動控制關(guān)鍵技術(shù)研究”， 2009.12～2010.12；

深港創(chuàng)新圈項目, “混合動力碼頭車及其關(guān)鍵技術(shù)”， 2009.1～2011.12；

深圳市基礎(chǔ)研究項目，“電動汽車用驅(qū)動電機(jī)失效機(jī)理及可靠性加速試驗方法研究”， 2012.1-2014.12；

深圳大學(xué)工程應(yīng)用示范項目，“新能源汽整車控制器產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品研制”， 2012.6-2014.5；

深圳市菊水皇家科技有限公司,“充電樁應(yīng)用軟件”, 2016.8；

中國科學(xué)院知識創(chuàng)新工程重大項目，“純電動轎車關(guān)鍵技術(shù)研究及整車開發(fā)”, 2009.1～2010.12；  

深圳市城市軌道交通重點實驗室開放基金項目，“變頻供電驅(qū)動電機(jī)失效機(jī)理及可靠性加速試驗方法研究”2014.1-2015.12； 

聯(lián)系電話：0755-23256165

電子郵箱：fanglicun@sztu.edu.cn

 

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