張雄飛 副教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

2007年6月，畢業(yè)于華中科技大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院交通工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

2012年7月，畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系土木工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位；

2009年11—2010年11月，美國(guó)威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校土木與環(huán)境工程學(xué)院，博士生聯(lián)合培養(yǎng)。

工作履歷：

2012年7月—至今，深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院（城市軌道交通學(xué)院），講師。

二、研究領(lǐng)域及成果

主要研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通流建模與仿真、交通網(wǎng)絡(luò)建模優(yōu)化、交通管理與控制、智能信號(hào)控制算法等。

主持項(xiàng)目：

l 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“考慮緊急疏散要求的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方法研究”（編號(hào)：2015A030310341，10.00萬(wàn)元），2015-2018，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在研；

l 深圳市城市軌道交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目“基于突發(fā)事件的城市交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急可靠性評(píng)價(jià)研究”（2.50萬(wàn)元），2015-2016，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，結(jié)題；

l 深圳大學(xué)科研啟動(dòng)“突發(fā)事件條件下城市緊急疏散交通管理策略研究”（6.00萬(wàn)元），2012-2016，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，結(jié)題。

代表期刊論文：

l Xiongfei ZHANG, Yifan XIANG and Qin LUO, Research on the Setting Method and Applicability of Comprehensive Waiting Area at Signalized Intersections in Shenzhen, the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, July 7, 2017-July 9, 2017, Shanghai, China, 2017.

l Qin LUO, Ying GUO, Xuan LI and Xiongfei ZHANG*, Modelling and Algorithm of Transfer Stations’Train Timetable Coordination in Urban Rail Network, the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, July 7，2017-July 9，2017, Shanghai, China, 2017.

l Zhang, Xiongfei, He, Rachel, Shi, Qixin, Ban Jeff, and Ran Bin. Critical Traffic Control Locations for Emergency Evacuation, ASCE Journal of Transportation Engineering, 2013, 139(10): 1030-1038.

l 張雄飛，李瑞敏，郭旭明，史其信.帶轉(zhuǎn)向延誤的擁擠交通網(wǎng)絡(luò)配流模型及算法，清華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2012, 52(6):848-853.

l 張雄飛，李瑞敏，李宏發(fā)，史其信.基于Monte Carlo的行程時(shí)間可靠性研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版），2012, 36(4): 667-670.

l 張雄飛，史其信，HE Rachel, BAN Jeff.緊急疏散條件下交通控制設(shè)施選址研究，交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2011, 11 (3): 138-143.

l 張雄飛，李瑞敏，李宏發(fā)，史其信.部分控制交通網(wǎng)絡(luò)的流量分配問(wèn)題及模型，公路工程，2011, 36 (6): 11-14.

l Ruimin Li, Xiongfei Zhang. Bus Rapid Transit signal priority strategy based on schedule, the 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2012.

l Xiongfei Zhang, Ruimin Li, Min Liu, Qixin Shi, Evaluating travel time reliability based on fuzzy logic, 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation, 14-16 Oct., 2011, 952-955, Jinan, 2011.

E-mail：zhangxiongfei@sztu.edu.cn

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