山東理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程考研
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山東理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程082300考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:山東理工大學(xué)
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:交通與車輛工程學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[23]交通運(yùn)輸工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | (01)交通信息與安全工程(02)智能汽車與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)(03)道路與軌道交通工程(04)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 | |
招生人數(shù): | 8 | |
考試科目: | ①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(855)道路建筑材料 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(954)汽車運(yùn)用工程 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(960)交通工程學(xué) |
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備 注: |
山東理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)科簡(jiǎn)介
本學(xué)科是目前山東省唯一的交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),其中交通信息工程及控制學(xué)科是山東省重點(diǎn)學(xué)科。依托本學(xué)科我校成為山東省交通運(yùn)輸類教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員單位。山東省道路智能控制及運(yùn)輸安全工程技術(shù)研究中心掛靠本學(xué)科。學(xué)科以道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的人-車-路-環(huán)境為研究對(duì)象,圍繞交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路交通安全工程、新能源汽車及智能車輛控制技術(shù)、道路與橋梁工程等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)及問題開展研究,形成相對(duì)應(yīng)的五個(gè)穩(wěn)定研究方向。
本學(xué)科擁有專職教研人員26人,其中教授4人,副教授10人,博士生導(dǎo)師2人。近年來承擔(dān)了國(guó)家863項(xiàng)目2項(xiàng),國(guó)家自然基金項(xiàng)目7項(xiàng),省部級(jí)項(xiàng)目50余項(xiàng),企事業(yè)委托項(xiàng)目120余項(xiàng);發(fā)表學(xué)術(shù)論文380余篇,其中SCI、EI、ISTP檢索100余篇,出版著作5部;榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng),國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng),省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
本學(xué)科可為高等學(xué)校、科研單位、行業(yè)管理等部門以及交通運(yùn)輸企業(yè)培養(yǎng)高層次的創(chuàng)新型專門技術(shù)人才,從事交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的教學(xué)和科學(xué)研究、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工程設(shè)計(jì)及管理等工作。
山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程碩士研究生培養(yǎng)方案
交通運(yùn)輸工程(一級(jí)學(xué)科)碩士研究生培養(yǎng)方案學(xué)科代碼:0823
一、培養(yǎng)目標(biāo)及要求
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,擁護(hù)黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法;具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的治學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。
2、掌握交通運(yùn)輸工程學(xué)科扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí),具有獨(dú)立從事本領(lǐng)域科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工程實(shí)施與管理能力,具有良好職業(yè)素養(yǎng),了解本領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決工程問題。
3、比較熟練地掌握一門外國(guó)語,能順利閱讀本學(xué)科領(lǐng)域的科技資料及文獻(xiàn),并具備一定的聽、說和寫作能力。
4、為高等學(xué)校、科研單位、行業(yè)管理等部門以及交通運(yùn)輸企業(yè)培養(yǎng)高層次的創(chuàng)新型專門技術(shù)人才,從事交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的教學(xué)和科學(xué)研究、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、工程設(shè)計(jì)及管理等工作的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高層次工程技術(shù)人才。
二、研究方向
交通運(yùn)輸工程(一級(jí)學(xué)科)碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)方案設(shè)以下5個(gè)研究方向,各研究方向簡(jiǎn)介詳見附表1。
1、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
2、交通信息工程及控制
3、道路交通安全工程
4、新能源汽車及智能車輛控制技術(shù)
5、道路與橋梁工程
三、學(xué)習(xí)年限
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為3年(含學(xué)位論文答辯時(shí)間),科學(xué)研究和撰寫論文時(shí)間不少于一年(從開題報(bào)告通過之日開始計(jì)算)。在滿足論文工作時(shí)間要求的前提下,符合《交通與車輛工程學(xué)院關(guān)于全日制碩士研究生提前畢業(yè)的暫行規(guī)定》要求,經(jīng)指導(dǎo)教師同意,少數(shù)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生提前完成學(xué)業(yè),可申請(qǐng)?zhí)崆爱厴I(yè)。
四、課程設(shè)置及學(xué)分要求
課程教學(xué)實(shí)行學(xué)分制,課程分為必修課和選修課,研究生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)至少應(yīng)完成不少于26學(xué)分的學(xué)習(xí)任務(wù)。同等學(xué)歷或跨專業(yè)攻讀全日制學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位研究生,應(yīng)補(bǔ)修本領(lǐng)域本科階段主干課程2門及導(dǎo)師指定的其它課程,經(jīng)考核成績(jī)合格(不計(jì)學(xué)分),方可申請(qǐng)答辯。
課程設(shè)置詳細(xì)情況見附表2。
五、必修的培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1、學(xué)術(shù)交流
碩士研究生在學(xué)期間,應(yīng)聽取學(xué)術(shù)報(bào)告或參加學(xué)術(shù)會(huì)議不少于6次,公開做學(xué)術(shù)報(bào)告不少于1次,填寫“碩士生參加學(xué)術(shù)活動(dòng)記錄冊(cè)”,經(jīng)導(dǎo)師簽字后交學(xué)院核定存檔以備核查。未達(dá)到要求的研究生不能參加論文答辯。
2、實(shí)踐環(huán)節(jié)包括教學(xué)實(shí)踐、專業(yè)實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐
教學(xué)實(shí)踐內(nèi)容:助課,協(xié)助指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)、課程設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)等,由導(dǎo)師安排并考核。
專業(yè)實(shí)踐內(nèi)容:參與導(dǎo)師科研項(xiàng)目、實(shí)習(xí)基地和協(xié)作單位的研究和實(shí)踐活動(dòng),由導(dǎo)師安排并考核。
社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容:包括參加社會(huì)調(diào)查、行業(yè)統(tǒng)計(jì)信息、組織會(huì)議、聯(lián)系業(yè)務(wù)、幫助實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及管理等活動(dòng),由導(dǎo)師安排并考核。
3、開題報(bào)告
為確保學(xué)位論文的質(zhì)量,研究生應(yīng)通過文獻(xiàn)閱讀、學(xué)術(shù)調(diào)研,確定論文選題和研究?jī)?nèi)容,經(jīng)導(dǎo)師同意后于第三學(xué)期末提交開題報(bào)告。本學(xué)科研究生實(shí)行集體開題制,按照研究方向分交工、交運(yùn)兩個(gè)開題小組,每個(gè)開題小組由本學(xué)科(方向)5人以上具有碩士研究生指導(dǎo)資格的專家組成評(píng)審小組對(duì)學(xué)生所做開題報(bào)告進(jìn)行評(píng)審,提出評(píng)價(jià)和修改意見,暫緩?fù)ㄟ^的比例不得少于每個(gè)開題小組實(shí)際開題人數(shù)的10%(不夠1人的按照1人計(jì)算)。每位研究生在學(xué)期間至多兩次學(xué)位論文開題機(jī)會(huì),兩次開題時(shí)間間隔不得少于3個(gè)月,兩次開題均未通過者按學(xué)校相關(guān)規(guī)定終止培養(yǎng)。
學(xué)位論文開題報(bào)告審核通過一年后方可申請(qǐng)學(xué)位論文送審、答辯。
4、中期篩選考核
研究生課程學(xué)習(xí)基本結(jié)束后,以研究生培養(yǎng)方案為依據(jù),在第四學(xué)期對(duì)研究生的政治思想和道德品質(zhì)、基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)、科研創(chuàng)新、實(shí)踐能力及健康狀況等方面進(jìn)行綜合考核。其目的是總結(jié)評(píng)價(jià)研究生入學(xué)以來的學(xué)習(xí)科研情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)研究生培養(yǎng)過程中存在的問題,探討解決問題的途徑,明確今后努力的方向。中期篩選考核小組確定考核成績(jī)?yōu)?ldquo;合格”者,可以繼續(xù)完成學(xué)位論文;考核成績(jī)?yōu)?ldquo;不合格”者,經(jīng)所在單位簽署意見,研究生院審核,報(bào)分管校長(zhǎng)批準(zhǔn),終止學(xué)籍,做研究生肄業(yè)處理。
六、學(xué)位論文
1、學(xué)位論文應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下由研究生獨(dú)立完成。
2、學(xué)位論文一般程序?yàn)椋何墨I(xiàn)閱讀和調(diào)研、初步寫出研究課題綜述、撰寫開題報(bào)告、理論分析與研究、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、論文撰寫、論文送審和論文答辯等環(huán)節(jié)。
3、學(xué)位論文要求理論聯(lián)系實(shí)際,內(nèi)容充實(shí)、技術(shù)先進(jìn)、結(jié)論正確、格式規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確。論文結(jié)構(gòu)包括:題目、中英文摘要、目錄、正文、參考文獻(xiàn)、致謝、研究成果、附錄等。
4、學(xué)位論文對(duì)所研究的課題應(yīng)在理論分析、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、工程應(yīng)用與指導(dǎo)實(shí)踐等環(huán)節(jié)具有一定的創(chuàng)新性,提出一定的新見解。
5、學(xué)位論文應(yīng)具有一定的深度和先進(jìn)性,應(yīng)反映出作者對(duì)基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)的掌握情況,反映出作者綜合運(yùn)用有關(guān)理論、方法和手段解決理論與實(shí)踐問題的能力。
6、學(xué)位論文嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)學(xué)位條例暫行實(shí)施辦法》、《山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文評(píng)審辦法》和《山東理工大學(xué)碩士學(xué)位授予實(shí)施細(xì)則》,以及《交通與車輛工程學(xué)院關(guān)于全日制碩士研究生學(xué)位授予的補(bǔ)充規(guī)定》和《交通與車輛工程學(xué)院關(guān)于全日制碩士研究生提前畢業(yè)的暫行規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定組織評(píng)閱與答辯,達(dá)到學(xué)校及學(xué)院相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)方可由校學(xué)位辦受理答辯及學(xué)位申請(qǐng)事宜。
附表1:研究方向簡(jiǎn)介
序號(hào) | 研究方向 | 每個(gè)研究方向?qū)?yīng)的知識(shí)域 |
01 | 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 | 以交通運(yùn)輸工程學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息科學(xué)和環(huán)境科學(xué)等為基礎(chǔ),從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理與經(jīng)濟(jì)的政策、理論、方法及影響等方面的研究。 |
02 | 交通信息工程及控制 | 以電子、計(jì)算機(jī)、控制、網(wǎng)絡(luò)通訊、人工智能、交通運(yùn)輸工程等知識(shí)為基礎(chǔ),從事人、車、路協(xié)同及交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化控制等方面的研究,促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全與暢通。 |
03 | 道路交通安全工程 | 以車輛安全技術(shù)、道路工程技術(shù)、行為科學(xué)、交通心理學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、交通信息采集與處理技術(shù)等知識(shí)為基礎(chǔ),從事道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全研究,促進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同及安全。 |
04 | 新能源汽車及智能車輛控制技術(shù) | 以汽車技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新能源技術(shù)等方面的知識(shí)為基礎(chǔ),從事新能源汽車、智能車輛、輔助駕駛、汽車電子控制、性能檢測(cè)和故障診斷、排放控制等方面的研究與開發(fā)。 |
05 | 道路與橋梁工程 | 以相關(guān)數(shù)學(xué)、力學(xué)、道路工程材料、運(yùn)輸安全工程、交通運(yùn)輸工程等理論知識(shí)為基礎(chǔ),從事道路和橋梁工程的勘察、設(shè)計(jì)、論證、監(jiān)測(cè)、施工、管理、減災(zāi)防災(zāi)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等領(lǐng)域的研究,促進(jìn)道路和橋梁工程設(shè)計(jì)理念、施工工藝、監(jiān)測(cè)量測(cè)技術(shù)的發(fā)展。 |
山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程專碩培養(yǎng)方案
交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案領(lǐng)域代碼:085222
一、培養(yǎng)目標(biāo)和要求
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,擁護(hù)黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法;具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的治學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)。
2、培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、素質(zhì)全面、工程實(shí)踐能力強(qiáng),并具有一定創(chuàng)新能力的應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。
3、掌握交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí),具有承擔(dān)工程技術(shù)或工程管理工作的能力,能承擔(dān)交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)與實(shí)施、技術(shù)攻關(guān)與改造、工程規(guī)劃與管理、新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面工作,熟悉交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
4、熟練掌握一門外國(guó)語,能順利閱讀交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的科技資料及文獻(xiàn),并具備一定的聽、說和寫作能力,能夠使用外語開展專業(yè)領(lǐng)域國(guó)際交往與交流的能力。
二、研究方向
1、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
2、交通信息工程及控制
3、交通安全工程
4、新能源汽車及智能車輛控制
5、道路與橋梁工程
研究方向簡(jiǎn)介見附表1。
三、學(xué)習(xí)年限及培養(yǎng)方式
全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)年限一般為3年(含論文答辯時(shí)間),科學(xué)研究和撰寫論文時(shí)間不少于一年(從開題報(bào)告通過之日開始計(jì)算)。在滿足論文工作時(shí)間要求的前提下,符合《交通與車輛工程學(xué)院關(guān)于全日制碩士研究生提前畢業(yè)的暫行規(guī)定》要求,經(jīng)指導(dǎo)教師同意,少數(shù)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生提前完成學(xué)業(yè),可申請(qǐng)?zhí)崆爱厴I(yè),但論文工作時(shí)間要求不變。采取全脫產(chǎn)的教學(xué)模式,采用課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式,課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成,論文工作以校內(nèi)完成為主;專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)采取雙導(dǎo)師制,以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主,校外導(dǎo)師參與實(shí)踐過程、項(xiàng)目研究、課程與論文等多個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作;學(xué)位論文由校內(nèi)具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)師與企事業(yè)單位推薦的業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、具有高級(jí)技術(shù)職稱的人員聯(lián)合指導(dǎo)。
四、課程設(shè)置及學(xué)分要求
課程教學(xué)實(shí)行學(xué)分制。課程分為必修課和選修課,研究生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)至少應(yīng)完成不少于27學(xué)分的學(xué)習(xí)任務(wù)。
課程設(shè)置詳細(xì)情況見附表2。
同等學(xué)歷或跨專業(yè)攻讀全日制工程碩士專業(yè)學(xué)位的研究生,應(yīng)補(bǔ)修本領(lǐng)域本科階段主干課程2門,以及結(jié)合研究方向?qū)熤付ǖ钠渌n程,并經(jīng)過考核,成績(jī)合格(不計(jì)入研究生學(xué)分),方能申請(qǐng)答辯。
五、必修的培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1、學(xué)術(shù)交流
碩士研究生在學(xué)期間,應(yīng)聽取學(xué)術(shù)報(bào)告或參加學(xué)術(shù)會(huì)議不少于6次,公開做學(xué)術(shù)報(bào)告不少于1次,填寫“碩士生參加學(xué)術(shù)活動(dòng)記錄冊(cè)”,經(jīng)導(dǎo)師簽字后交學(xué)院核定存檔,以備研究生院檢查。未達(dá)到學(xué)術(shù)交流要求的碩士研究生將不能參加論文答辯。
2、實(shí)踐環(huán)節(jié)
專業(yè)學(xué)位研究生在課程學(xué)習(xí)結(jié)束后,需進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),專業(yè)實(shí)踐教學(xué)考核合格后,方可參加學(xué)位論文答辯。應(yīng)屆本科畢業(yè)入學(xué)的專業(yè)學(xué)位研究生進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練時(shí)間累計(jì)不少于6個(gè)月。委托培養(yǎng)、大學(xué)本科畢業(yè)于相關(guān)專業(yè)且在相關(guān)行業(yè)工作一年以上或因本人特殊情況不能參加專業(yè)實(shí)踐的研究生,須經(jīng)導(dǎo)師、學(xué)院同意,研究生院審核后可申請(qǐng)免修專業(yè)實(shí)踐。
3、開題報(bào)告
為確保學(xué)位論文的質(zhì)量,本領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位研究生應(yīng)通過文獻(xiàn)閱讀、學(xué)術(shù)調(diào)研,確定論文選題和研究?jī)?nèi)容,經(jīng)導(dǎo)師同意后于第三學(xué)期末提交開題報(bào)告。本領(lǐng)域?qū)I(yè)學(xué)位研究生實(shí)行集體開題制。按照研究方向分交工、交運(yùn)兩個(gè)開題小組,每個(gè)開題小組由本學(xué)科(方向)5人以上具有碩士研究生指導(dǎo)資格的專家組成評(píng)審小組對(duì)學(xué)生所做開題報(bào)告進(jìn)行評(píng)審,提出評(píng)價(jià)和修改意見,暫緩?fù)ㄟ^的比例不得少于每個(gè)開題小組實(shí)際開題人數(shù)的10%(不夠1人的按照1人計(jì)算)。每位研究生在學(xué)期間至多兩次學(xué)位論文開題機(jī)會(huì),兩次開題時(shí)間間隔不得少于3個(gè)月,兩次開題均未通過者按學(xué)校相關(guān)規(guī)定終止培養(yǎng)。
4、中期篩選考核
在研究生課程學(xué)習(xí)基本結(jié)束之后,以研究生培養(yǎng)方案為依據(jù),在第四學(xué)期對(duì)研究生的政治思想和道德品質(zhì)、基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)、科研創(chuàng)新、實(shí)踐能力及健康狀況等方面進(jìn)行綜合考核。其目的是總結(jié)評(píng)價(jià)研究生入學(xué)以來的學(xué)習(xí)科研情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)研究生培養(yǎng)過程中存在的問題,探討解決問題的途徑,明確今后努力的方向。中期篩選考核小組確定考核成績(jī)?yōu)?ldquo;合格”者,可以繼續(xù)完成學(xué)位論文;考核成績(jī)?yōu)?ldquo;不合格”者,經(jīng)所在單位簽署意見,研究生院審核,報(bào)分管校長(zhǎng)批準(zhǔn),終止學(xué)籍,做研究生肄業(yè)處理。
六、學(xué)位論文
1、學(xué)位論文應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下由研究生獨(dú)立完成。
2、學(xué)位論文一般程序?yàn)椋何墨I(xiàn)閱讀和調(diào)研、開題報(bào)告、理論分析與研究、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、論文撰寫、論文送審和論文答辯。
3、要求學(xué)位論文內(nèi)容充實(shí)、技術(shù)先進(jìn)、結(jié)論正確、格式規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確。論文結(jié)構(gòu)包括:題目、中英文摘要、目錄、正文、參考文獻(xiàn)、致謝、研究成果、附錄等,字?jǐn)?shù)不少于3萬字。
4、論文選題應(yīng)直接來源于生產(chǎn)實(shí)際或具有明確的工程應(yīng)用背景,并結(jié)合工作實(shí)際、解決工程實(shí)際問題。圍繞交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域所面臨的工程技術(shù)與管理問題。
5、論文的形式既可以是研究論文、也可以是產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、應(yīng)用研究、項(xiàng)目管理、調(diào)研報(bào)告等。產(chǎn)品研發(fā):來源于交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域生產(chǎn)實(shí)際的新產(chǎn)品、關(guān)鍵零部件研發(fā)以及對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)產(chǎn)品的引進(jìn)消化再研發(fā)。工程設(shè)計(jì):綜合運(yùn)用交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的理論、科學(xué)方法、專業(yè)知識(shí)與技術(shù)手段、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、人文和環(huán)境知識(shí),對(duì)具有較高技術(shù)含量的工程項(xiàng)目、裝備及其工藝等問題從事的設(shè)計(jì)。應(yīng)用研究:來源于交通運(yùn)輸工程實(shí)際問題或具有明確交通運(yùn)輸工程應(yīng)用背景,綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)、科學(xué)方法和技術(shù)手段開展應(yīng)用性研究。項(xiàng)目管理:交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域方面的科研、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)等范疇內(nèi)一次性大型復(fù)雜任務(wù)管理。
6、學(xué)位論文應(yīng)具有一定的深度和先進(jìn)性,應(yīng)反映出作者對(duì)基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)的掌握情況,反映出作者綜合運(yùn)用有關(guān)理論、方法和手段解決理論與實(shí)踐問題的能力。
7、學(xué)位論文嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)學(xué)位條例暫行實(shí)施辦法》、《交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)》、《山東理工大學(xué)碩士學(xué)位論文評(píng)審辦法》、《山東理工大學(xué)碩士學(xué)位授予實(shí)施細(xì)則》,以及《交通與車輛工程學(xué)院關(guān)于全日制碩士研究生學(xué)位授予的補(bǔ)充規(guī)定》和《交通與車輛工程學(xué)院關(guān)于全日制碩士研究生提前畢業(yè)的暫行規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定組織評(píng)閱與答辯,達(dá)到學(xué)校及學(xué)院相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)方可由校學(xué)位辦受理答辯及學(xué)位申請(qǐng)事宜。
附表1:研究方向簡(jiǎn)介
序號(hào) | 研究方向 | 每個(gè)研究方向?qū)?yīng)的知識(shí)域 |
01 | 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 | 以交通運(yùn)輸工程學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息科學(xué)和環(huán)境科學(xué)等為基礎(chǔ),從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理與經(jīng)濟(jì)的政策、理論、方法及影響等方面的研究。 |
02 | 交通信息工程及控制 | 以電子、計(jì)算機(jī)、控制、網(wǎng)絡(luò)通訊、人工智能、交通運(yùn)輸工程等知識(shí)為基礎(chǔ),從事人、車、路協(xié)同及交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化控制等方面的研究,促進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行安全與暢通。 |
03 | 道路交通安全工程 | 以車輛安全技術(shù)、道路工程技術(shù)、行為科學(xué)、交通心理學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、交通信息采集與處理技術(shù)等知識(shí)為基礎(chǔ),從事道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全研究,促進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同及安全。 |
04 | 新能源汽車及智能車輛控制技術(shù) | 以汽車技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、新能源技術(shù)等方面的知識(shí)為基礎(chǔ),從事新能源汽車、智能車輛、輔助駕駛、汽車電子控制、性能檢測(cè)和故障診斷、排放控制等方面的研究與開發(fā)。 |
05 | 道路與橋梁工程 | 以相關(guān)數(shù)學(xué)、力學(xué)、道路工程材料、運(yùn)輸安全工程、交通運(yùn)輸工程等理論知識(shí)為基礎(chǔ),從事道路和橋梁工程的勘察、設(shè)計(jì)、論證、監(jiān)測(cè)、施工、管理、減災(zāi)防災(zāi)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等領(lǐng)域的研究,促進(jìn)道路和橋梁工程設(shè)計(jì)理念、施工工藝、監(jiān)測(cè)量測(cè)技術(shù)的發(fā)展。 |
2021山東理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程082300考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:山東理工大學(xué)
- 招生年份:2021年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學(xué)院:交通與車輛工程學(xué)院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
- 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱:[23]交通運(yùn)輸工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01 交通信息與安全工程 02 智能汽車與網(wǎng)聯(lián)技術(shù) 03 道路與軌道交通工程 04 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 |
|
招生人數(shù): | 11 | |
考試科目: | ①101 政治理論 ②201 英語一 ③301 數(shù)學(xué)一 ④960 交通工程學(xué) 或 954 汽車運(yùn)用工程 或 991 土木工程材料 |
|
備 注: | 其中擬接收推免生人數(shù):2 復(fù)試科目:道路交通安全 |
山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程學(xué)科介紹
山東理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科以道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的人-車-路-環(huán)境為研究對(duì)象,圍繞交通運(yùn)輸中載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程等領(lǐng)域的核心科學(xué)問題及關(guān)鍵技術(shù)開展研究,形成相對(duì)應(yīng)的四個(gè)穩(wěn)定研究方向。本學(xué)科具備交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán),擁有交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域工程碩士、載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)中職師資碩士?jī)蓚€(gè)專業(yè)學(xué)位碩士點(diǎn),是山東省最早擁有碩士學(xué)位授予權(quán)和二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)最多的交通運(yùn)輸工程學(xué)科,并擁有交通信息工程及控制省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科和交通運(yùn)輸工程國(guó)家特色本科專業(yè),整體水平處于省內(nèi)領(lǐng)先地位。山東省道路智能控制及運(yùn)輸安全工程技術(shù)研究中心掛靠本學(xué)科。
近年來在車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制、車輛CAE與碰撞安全性、車輛節(jié)能與排放控制、新能源汽車設(shè)計(jì)與性能匹配、交通和運(yùn)輸系統(tǒng)仿真及優(yōu)化、交通流狀態(tài)辨識(shí)及控制、交通行為與安全、人-車-環(huán)境協(xié)同智慧及控制、智能道路與智能車輛、交通信息工程及控制、道路交通規(guī)劃、城市與交通系統(tǒng)協(xié)同生長(zhǎng)、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展、以及道路、橋梁、隧道(地下工程)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、論證、施工、監(jiān)控、管理、養(yǎng)護(hù)和加固等有關(guān)理論、方法、政策和工藝等方面理論與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域取得豐碩的成果,部分成果已獲得應(yīng)用,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
本學(xué)科擁有各類教學(xué)科研人員54人,其中教授19人,副教授22人,博士38人,享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼1人,山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家3人,山東省教學(xué)名師2人,博士生導(dǎo)師6人,實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值超過2000萬元。
近年承擔(dān)了國(guó)家863項(xiàng)目2項(xiàng),國(guó)家自然基金項(xiàng)目7項(xiàng),省部級(jí)項(xiàng)目50余項(xiàng),企事業(yè)委托項(xiàng)目120余項(xiàng),科研經(jīng)費(fèi)3000余萬元,獲得發(fā)明專利15項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文380余篇,其中SCI、EI、ISTP檢索100余篇,出版著作9部,教材11部。省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng),國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng),山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
交通運(yùn)輸工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點(diǎn)分布
專業(yè)院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程專業(yè)分析) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目)(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | A- |
5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程考試大綱) (交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程專業(yè)分析) | B+ |
10 | 10710 | 長(zhǎng)安大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程參考書目) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程考試大綱) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) 推薦閱讀:(交通運(yùn)輸工程錄取分?jǐn)?shù)線) | B |
14 | 10536 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國(guó)民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
交通運(yùn)輸工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點(diǎn)分布
專業(yè)院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10286 | 東南大學(xué) | A+ |
2 | 10613 | 西南交通大學(xué) | A+ |
3 | 10004 | 北京交通大學(xué) | A- |
4 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A- |
5 | 10247 | 同濟(jì)大學(xué) | A- |
6 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B+ |
7 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
8 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B+ |
9 | 10533 | 中南大學(xué) | B+ |
10 | 10710 | 長(zhǎng)安大學(xué) | B+ |
11 | 10183 | 吉林大學(xué) | B |
12 | 10254 | 上海海事大學(xué) | B |
13 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B |
14 | 10536 | 長(zhǎng)沙理工大學(xué) | B |
15 | 10618 | 重慶交通大學(xué) | B |
16 | 10732 | 蘭州交通大學(xué) | B |
17 | 10005 | 北京工業(yè)大學(xué) | B- |
18 | 10404 | 華東交通大學(xué) | B- |
19 | 10561 | 華南理工大學(xué) | B- |
20 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
21 | 10059 | 中國(guó)民航大學(xué) | C+ |
22 | 10107 | 石家莊鐵道大學(xué) | C+ |
23 | 10225 | 東北林業(yè)大學(xué) | C+ |
24 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
25 | 10299 | 江蘇大學(xué) | C+ |
26 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | C+ |
27 | 10016 | 北京建筑大學(xué) | C |
28 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C |
29 | 10150 | 大連交通大學(xué) | C |
30 | 10532 | 湖南大學(xué) | C |
31 | 10558 | 中山大學(xué) | C |
32 | 10003 | 清華大學(xué) | C- |
33 | 10252 | 上海理工大學(xué) | C- |
34 | 10294 | 河海大學(xué) | C- |
35 | 10298 | 南京林業(yè)大學(xué) | C- |
36 | 10674 | 昆明理工大學(xué) | C- |
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