北方工業(yè)大學(xué)法學(xué)導(dǎo)師：俞宗漢 正文

俞宗漢 俞宗漢，男，副教授，浙江諸暨人。
電子郵箱：yzh@ncut.edu.cn通訊地址：（100144）北京市石景山區(qū)晉元莊路5號(hào)，北方工業(yè)大學(xué)，機(jī)械與材料工程學(xué)院。
個(gè)人簡歷 2022.06至今：北方工業(yè)大學(xué)，機(jī)械與材料工程學(xué)院，副教授（獲“北方學(xué)者”計(jì)劃資助）。
2019.12至2022.06：南京航空航天大學(xué)，動(dòng)力工程及工程熱物理博士后流動(dòng)站，博士后。
2016.11至2017.11：德國柏林工業(yè)大學(xué)，計(jì)算流體力學(xué)研究所，國家公派訪問學(xué)者。
2008.09至2019.11：南京航空航天大學(xué)，能源與動(dòng)力學(xué)院，本碩博。
教授課程 暫無。
主要研究領(lǐng)域和方向 高馬赫數(shù)吸氣式空天推進(jìn)動(dòng)力對(duì)國家科技戰(zhàn)略、國防安全均具有重要的意義，已經(jīng)成為航空航天事業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)領(lǐng)域。
同時(shí)，高速下進(jìn)氣系統(tǒng)的內(nèi)流通道損失、溢流外阻等對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)乃至全機(jī)的影響程度和重要性，比傳統(tǒng)速度范圍的飛行器大得多，可將上述問題概括為進(jìn)氣系統(tǒng)的高馬赫數(shù)損失敏感問題。
為了解決上述問題，本人在高速內(nèi)外流一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、高隱身進(jìn)氣裝置設(shè)計(jì)技術(shù)、附面層發(fā)展機(jī)理及排移技術(shù)等方面開展了長期、深入的研究，具有較好的研究基礎(chǔ)。
近五年的榮譽(yù)成果 主持國家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)、省部級(jí)等4項(xiàng)，作為團(tuán)隊(duì)核心成員參與國防前沿技術(shù)項(xiàng)目多項(xiàng)。
基于以上工作，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊和會(huì)議發(fā)表論文19篇，獲授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng)、軟件著作權(quán)6項(xiàng)，參與編纂學(xué)術(shù)專著2部，完成國防成果鑒定2項(xiàng)。
◆學(xué)術(shù)論文：1.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia. Hypersonic pressure-controllable bump based on an improved permeable-boundary method [J]. Aerospace Science and Technology, 2021(119): 107132. （中科院一區(qū)SCI）2.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia, Joern Sesterhenn. A pressure-controllable bump based on the pressure-ridge concept [J]. Aerospace Science and Technology, 2019(87):133-140. （中科院一區(qū)SCI）3.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia. Inverse design and Mach 6 experimental investigation of a pressure controllable bump [J]. Aerospace Science and Technology, 2018 (81):204-212. （中科院一區(qū)SCI）4.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia. 3D inverse method of characteristics for hypersonic bump-inlet integration [J]. Acta Astronautica, 2020(166):11-22. （JCR一區(qū)SCI）5.?Zonghan Yu, Guoping Huang, Ruilin Wang, Omer Musa. Spillage-adaptive fixed-geometry bump inlet of wide speed range [J]. Aerospace, 2021(8): 340. （JCR二區(qū)SCI）6.?Zonghan Yu, Yeping Xie, Guoping Huang，Yongbin Pu, Qian Li, Ruilin Wang. Two-dimensional TBCC inlet integration design based on the waverider forebody [J]. Aeroengine，2019，45(6): 35-40.（核心期刊，特邀專欄文章）7.? ?Zonghan Yu, Guoping Huang, Chen Xia, Huihui Huang. An improved internal-waverider-inlet with high external-compression for ramjet engine [C]. 20th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference. AIAA Paper 2015-3612. （EI國際會(huì)議）8.??Omer Musa, Guoping Huang, Zonghan Yu. Effects of new solid propellant configurations on the combustion characteristics of a ramjet [J]. Aerospace Science and Technology, 119(2021): 107192. （中科院一區(qū)SCI）9.? Omer Musa, Guoping Huang, Zonghan Yu, Qian Li. An improved Roe solver for high order reconstruction schemes [J]. Computers & Fluids, 2020, 207(2):104591. （JCR二區(qū)SCI）10.??郝常凱,黃國平,俞宗漢. 典型特征參數(shù)對(duì)大轉(zhuǎn)折APU進(jìn)氣道飛行性能影響的數(shù)值研究 [J]. 推進(jìn)技術(shù): 1-17 [2022-05-30]. （EI期刊）11.?黃慧慧,黃國平,俞宗漢,喬文友.高外壓縮比的高超聲速內(nèi)乘波進(jìn)氣道設(shè)計(jì)[J].工程熱物理學(xué)報(bào),2015,36(06):1233-1237. （EI期刊）12.?喬文友,黃國平,夏晨,俞宗漢.基于滲透邊界的Bump型面反設(shè)計(jì)方法[J].工程熱物理學(xué)報(bào),2014,35(12):2387-2392. （EI期刊）13.?潘鵬宇,俞宗漢,周揚(yáng),王瑞琳. 一種可變內(nèi)收縮比的進(jìn)氣道自起動(dòng)數(shù)值仿真 [J]. 機(jī)械制造與自動(dòng)化, 2021, 50(02): 124-126. （核心期刊）14.?雷岳迪,涂建秋,俞宗漢,黃國平,王瑞琳,嚴(yán)雪陽. 高效抑制高速進(jìn)氣道內(nèi)流畸變的非等寬附面層抽吸方法初步研究 [C]. 第十四屆全國高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議. 2022-04. （國內(nèi)會(huì)議）15.?王瑞琳,俞宗漢,黃國平,雷岳迪,嚴(yán)雪陽. 新型背負(fù)式雙乘波寬域飛行器內(nèi)外流一體化設(shè)計(jì)與性能分析 [C]. 第十四屆全國高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議. 2022-04. （國內(nèi)會(huì)議）16.?嚴(yán)雪陽,李中龍,俞宗漢,黃國平,王瑞琳,潘鵬宇,雷岳迪. 寬域起動(dòng)性能的二元變幾何沖壓進(jìn)氣道設(shè)計(jì) [C]. 第十四屆全國高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議. 2022-04. （國內(nèi)會(huì)議）17.?王瑞琳,黃國平,俞宗漢,嚴(yán)雪陽,雷岳迪. 實(shí)現(xiàn)內(nèi)外流解耦的新型馬赫7.0雙乘波空天飛行器數(shù)值模擬 [C]. 第一屆江蘇省研究生能源/兵器/力學(xué)前沿交叉學(xué)術(shù)創(chuàng)新論壇, 2021-12. （國內(nèi)會(huì)議）18.?嚴(yán)雪陽,黃國平,俞宗漢,王瑞琳,雷岳迪. 二元TBCC變幾何進(jìn)氣道試驗(yàn)件設(shè)計(jì)仿真 [C]. 第一屆江蘇省研究生能源/兵器/力學(xué)前沿交叉學(xué)術(shù)創(chuàng)新論壇, 2021-12. （國內(nèi)會(huì)議）19.?Gouping Huang, Eiman B. Saheby, Mahdi Akhlaghi and Zonghan Yu. Effects of Ridge Configuration on the Performance of Integrated inlets [C]. 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference. AIAA Paper 2016-4608. （EI國際會(huì)議）?◆發(fā)明專利：1.?俞宗漢,黃國平,夏晨,袁亞,黃慧慧. 基于整體可控山脊式壓力分布的高速進(jìn)氣道進(jìn)口前體[P].（已授權(quán)ZL202010739562.3）2.?俞宗漢,黃國平,朱宇,夏晨. 基于CFD分析的高速進(jìn)氣道前體風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)總壓修正方法[P].（已授權(quán)ZL202010663193.4）3.?俞宗漢,黃國平,王瑞琳,嚴(yán)雪陽. 內(nèi)外流解耦的雙乘波高速吸氣式飛行器及其生成方法[P].（已授權(quán)ZL202011230880.3）4.?黃國平,郝常凱,俞宗漢,王瑞琳. 一種適用于渦輪基循環(huán)組合發(fā)動(dòng)機(jī)的流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)[P].（已授權(quán)ZL202010550049.X）5.?黃國平,黃慧慧,俞宗漢,夏晨,左逢源,樂婷,朱宇. 雙軸轉(zhuǎn)動(dòng)變形的通道無尖角內(nèi)乘波式變幾何進(jìn)氣道[P]. （已授權(quán)ZL201610617122.4）6.?黃國平,伊曼,唐偉員,朱宇,夏晨,喬文友,俞宗漢. 山脊型掃掠渦流發(fā)生器及生成方法[P]. （已授權(quán)ZL201510322136.9）◆軟件著作權(quán)：?1.俞宗漢,黃國平,陳杰,雷雨冰,汪明生,李傳鵬. 基于戰(zhàn)機(jī)進(jìn)排氣部件特性的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)一體化性能評(píng)估軟件 (No.5311732)?2.?陳杰,俞宗漢,黃國平, 雷雨冰,汪明生,李傳鵬. 基于容腔法的混排雙軸渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)/機(jī)身一體化性能評(píng)估軟件 (No.5311737)?3.?黃國平,王瑞琳,俞宗漢,郝常凱,夏晨,李中龍. 二元混壓式高速進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)軟件V1.0 (No.8576680)?4.?俞宗漢,郝常凱,王瑞琳,黃國平,夏晨,李中龍. 二元混壓式高速進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)軟件V2.0 (No.8587760)?5.?俞宗漢,郝常凱,王瑞琳,黃國平,夏晨,李中龍. 二元混壓式高速進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)軟件V3.0 (No.8605340)?6.?夏晨,郝常凱,俞宗漢,王瑞琳,黃國平,李中龍. 二元混壓式高速進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)外流一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)軟件V4.0 (No.8587762)?◆國防成果鑒定/獲獎(jiǎng)：1.?融合戰(zhàn)機(jī)進(jìn)排氣部件特性的發(fā)動(dòng)機(jī)一體化分析技術(shù)(排名第一)，結(jié)論為“國內(nèi)領(lǐng)先”。
該成果已獲南京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
2.?高效低阻的寬域進(jìn)氣道及其與飛行器前體一體化設(shè)計(jì)技術(shù)(排名第三)，結(jié)論為“國際先進(jìn)”。
近年來主要科研項(xiàng)目 ◆本人主持的科研項(xiàng)目：1.?國家自然基金（青年項(xiàng)目）：基于飛/發(fā)一體化綜合推阻分析的新型壓力山脊式Bump氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法，24萬元，2021-2023年。
2.?××軍裝備部“十三五”預(yù)研項(xiàng)目：基于氣驅(qū)涵道風(fēng)扇推進(jìn)的××垂直起降高速固定翼無人機(jī)技術(shù)，300萬元，2016-2020年。
3.?江蘇省自然基金：雙外側(cè)溢流的寬域進(jìn)氣道/前體一體化設(shè)計(jì)研究，20萬元，2020-2023年。
4.?北京宇航系統(tǒng)工程研究所外委課題：小直徑助飛火箭外形優(yōu)化設(shè)計(jì)，59萬元，2021年。
5.?××軍十三五專用技術(shù)課題：新型背負(fù)式“雙乘波”飛行器布局優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，12萬元，2020年。
6.??多校聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目：××飛行器總體方案設(shè)計(jì)，20萬元，2022年。
7.??國家“兩機(jī)”專項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)課題：前涵道引射器寬流量比分配調(diào)節(jié)機(jī)理研究，24萬元，2022年。
?◆作為團(tuán)隊(duì)核心成員參與的科研項(xiàng)目：1.? 國家“兩機(jī)”專項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)管流部件復(fù)雜內(nèi)流機(jī)理與關(guān)聯(lián)部件耦合設(shè)計(jì)方法研究，4990萬元，2021-2025年。
2.? 國家自然基金（面上項(xiàng)目）：可排移前體低能流的帶鼓包高速內(nèi)乘波進(jìn)氣道流動(dòng)原理與設(shè)計(jì)方法研究，90萬元，2015-2018年。
3.? 國家“兩機(jī)”專項(xiàng)某組合動(dòng)力項(xiàng)目外委課題：二元TBCC進(jìn)氣道設(shè)計(jì)技術(shù)研究，186.37萬元，2018-2020年。
4.? ××軍裝備部“十三五”預(yù)研項(xiàng)目：新能源動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究—新概念氣驅(qū)動(dòng)涵道風(fēng)扇動(dòng)力技術(shù)，100萬元，2016-2020年。
5.? ××飛機(jī)研制外委課題：發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)冷卻及APU進(jìn)排氣/通風(fēng)冷卻系統(tǒng)流固耦合仿真及設(shè)計(jì)技術(shù)，75萬元，2019-2021年。
6. ××軍××導(dǎo)彈飛行演示驗(yàn)證計(jì)劃外委課題：全導(dǎo)式巡航飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真，37萬元，2019-2020年。
7. 航天一院高校聯(lián)合創(chuàng)新基金：基于內(nèi)外流弱干擾的新型背負(fù)式“雙乘波”導(dǎo)彈總體布局設(shè)計(jì)技術(shù)，10萬元，2020年。
近年來出版的主要教材與專著 1.《航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)氣動(dòng)熱力學(xué)》，陳懋章院士主編，國家出版基金項(xiàng)目大飛機(jī)出版工程專著，已出版，負(fù)責(zé)第一、二、三章亞/超/高超進(jìn)氣道的編寫。
2.《航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)》，“兩機(jī)”專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程專著，正在出版，負(fù)責(zé)第一章（緒論）、第三章（進(jìn)氣試驗(yàn)）的編寫。
在研主要項(xiàng)目 1.?國家自然基金（青年項(xiàng)目）：基于飛/發(fā)一體化綜合推阻分析的新型壓力山脊式Bump氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法，24萬元，2021-2023年。
2.?××軍裝備部“十三五”預(yù)研項(xiàng)目：基于氣驅(qū)涵道風(fēng)扇推進(jìn)的××垂直起降高速固定翼無人機(jī)技術(shù)，300萬元，2016-2020年。
3.?江蘇省自然基金：雙外側(cè)溢流的寬域進(jìn)氣道/前體一體化設(shè)計(jì)研究，20萬元，2020-2023年。
4.?北京宇航系統(tǒng)工程研究所外委課題：小直徑助飛火箭外形優(yōu)化設(shè)計(jì)，59萬元，2021年。
5.?××軍十三五專用技術(shù)課題：新型背負(fù)式“雙乘波”飛行器布局優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，12萬元，2020年。
6.?多校聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目：××飛行器總體方案設(shè)計(jì)，20萬元，2022年。
7.?國家“兩機(jī)”專項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)課題：前涵道引射器寬流量比分配調(diào)節(jié)機(jī)理研究，24萬元，2022年。
國內(nèi)外學(xué)術(shù)活動(dòng) 多次參加行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)重要學(xué)術(shù)會(huì)議，包括：AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference（美國航空航天學(xué)會(huì)主辦的高超音速技術(shù)國際重要會(huì)議，EI檢索收錄）、AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference（美國航空航天學(xué)會(huì)等多家單位聯(lián)合舉辦的多學(xué)科交叉的推進(jìn)技術(shù)會(huì)議，EI檢索收錄）、全國高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議（國內(nèi)高超音速領(lǐng)域重要會(huì)議）等等。

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