蘭州理工大學(xué)車輛工程學(xué)科于2006年獲得二級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。車輛工程學(xué)科在機械工程一級學(xué)科碩士點和機械制造及其自動化二級學(xué)科博士點的支撐下，緊密結(jié)合西北地區(qū)特種車輛以及普通運輸車輛生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)特征，發(fā)揮機械制造、現(xiàn)代設(shè)計、機電控制等重點學(xué)科優(yōu)勢，重點在內(nèi)燃機移動電站技術(shù)、車輛改裝技術(shù)、機車柴油機缸體曲軸孔及軸瓦檢測技術(shù)、金屬礦溜井礦車平硐運輸控制等方面積極開展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會服務(wù)，已培養(yǎng)車輛工程碩士研究生9名。 學(xué)科現(xiàn)有教授 6 人，副教授、高工6人，學(xué)科梯隊的學(xué)歷、專業(yè)和職稱結(jié)構(gòu)比較合理。 
　　近5年來，承擔(dān)30kW低噪聲掛車電站、多制式智能汽車電站、機車柴油機曲軸孔圓度自動測量系統(tǒng)等縱橫向項目16項，其中40GQS低噪聲電站獲中國機械工業(yè)科技進步二等獎（2008）、低噪聲智能多制式軍用電站獲解放軍總裝備部科技進步二等獎（2008），一批成果在工程領(lǐng)域應(yīng)用或轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品；發(fā)表學(xué)術(shù)論文43篇（其中三大索引論文 12篇） ，發(fā)明專利 5項。 學(xué)科基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強，現(xiàn)已建成的 “數(shù)字制造技術(shù)與應(yīng)用教育部重點實驗室”和“中國機械工業(yè)聯(lián)合會特殊環(huán)境下工業(yè)機器人重點實驗室”等科研實驗平臺，為教師和學(xué)生的科學(xué)研究提供了基礎(chǔ)保障，與蘭州電源車輛研究所有限公司合作，建成電站試驗室、軍改車性能試驗室、環(huán)境試驗室等。