吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院導(dǎo)師:閔海濤

發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院導(dǎo)師:閔海濤

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吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院導(dǎo)師:閔海濤 正文

     
  ?個(gè)人簡(jiǎn)介
  閔海濤
  地址:長(zhǎng)春市人民大街5988號(hào) 吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院
  郵編:130025
  電話:0431-85095785,13504314311
  電子郵箱:minht@jlu.edu.cn
  現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng),中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)車(chē)輛工程分委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。2004年6月博士畢業(yè)于吉林大學(xué)車(chē)輛工程專業(yè),2005年至2006年在加拿大多倫多大學(xué)機(jī)械工程系從事訪問(wèn)學(xué)者研究工作。吉林大學(xué)汽車(chē)仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車(chē)”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員。

  ?主要研究方向
  混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車(chē)、汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制,近五年來(lái)參與完成國(guó)家自然基金3項(xiàng),負(fù)責(zé)或參與完成國(guó)家863及省部級(jí)科研項(xiàng)目6項(xiàng),企業(yè)委托項(xiàng)目10余項(xiàng)。作為主要成員參與完成的“汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制技術(shù)及其與整車(chē)的匹配”2006年獲汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),“混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及關(guān)鍵控制技術(shù)”獲2011年吉林省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng),“低速汽車(chē) 燃料消耗量限值及測(cè)量方法”2011年中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng),在國(guó)內(nèi)外核心期刊上發(fā)表論文20余篇。

  ?主要論文
  1 混合動(dòng)力轎車(chē)復(fù)合電源參數(shù)優(yōu)化與試驗(yàn)研究 汽車(chē)工程2011.12 1 EI:20120314688369
  2 Analysis of control strategy for Extended-Range Electric Vehicle 2011 WASE Global Conference on Science Engineering, GCSE 2011 Proceedings of 2011,2011.10 1 EI:20114914578827
  3 Experiment study and control strategy simulation on powertrain for an electric bus International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology, EMEIT 2011,2011.08 1 EI:20114014403738
  4 基于ADVISOR電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)模塊開(kāi)發(fā)及性能仿真 汽車(chē)工程2010.04 EI:20102312987722
  5 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)懸置模糊PID控制策略研究 汽車(chē)工程,2007.11
  6 Optimization of an Extended-Range Electric Vehicle Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress,Lecture Notes in Electrical Engineering,191 LNEE,VOL. 3:275-285 1 EI:20124815709482
  7 汽車(chē)變速器箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與優(yōu)化設(shè)計(jì) 中國(guó)機(jī)械工程2011,10:2514-2519

  ?專利情況
  1 一種鉸接式自卸汽車(chē)底盤(pán) 中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 2009.12,發(fā)明專利
  2 一種純電動(dòng)汽車(chē) 中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 2009.12,實(shí)用新型專利

  ?獲獎(jiǎng)項(xiàng)目
  1 混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及關(guān)鍵控制技術(shù) 吉林省科技廳,吉林省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng),2011年
  2 低速汽車(chē) 燃料消耗量限值及測(cè)量方法 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì);中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng),2011年
  3 汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制技術(shù)及其與整車(chē)的匹配” 汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),2006年

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