西南交通大學(xué)動(dòng)力牽引研究中心導(dǎo)師：曾京 正文

　　姓名：曾京　性別：男　出生年月：1963．9　籍貫：湖南 漣源
　　職務(wù)：副主任　職稱：教授　通訊地址：四川成都西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，郵編610031
　　學(xué)位：博士　博導(dǎo)：是
　　電話：86-28-87600882（辦） 86-28-87602035（家） 傳真
　　電子郵箱：+86-28-87600868 j.zeng@263.net
　　
　　目前從事過(guò)的主要研究工作及研究方向
　?。?）高速列車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究
　?。?）高速客車減振降噪的研究
　　（3）列車脫軌機(jī)理的研究
　　
　　簡(jiǎn)歷
　?。?） 1980年9月～1984年7月 長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院車輛專業(yè)學(xué)習(xí)，獲學(xué)士學(xué)位
　?。?） 1984年9月～1987年5月 西南交通大學(xué)機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)習(xí)，獲碩士學(xué)位
　?。?） 1987年9月～1991年10月 西南交通大學(xué)機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位
　　（4） 1989年2月～1990年4月 中英聯(lián)合培養(yǎng)博士生，倫敦南岸大學(xué)機(jī)械系學(xué)習(xí)
　　（5） 1991年10月～1992年12月 中國(guó)國(guó)際信托投資公司工作
　?。?） 1992年12月～至今 西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工作，任講師、副教授、教授、博導(dǎo)、副主任
　　（7） 1996年9月～1997年3月 加拿大皇后大學(xué)機(jī)械系高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者
　　
　　主持和參加的主要項(xiàng)目
　?。?） 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"高速列車輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究"
　　（2） 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"輪軌接觸表面波浪形磨損和滾動(dòng)接觸疲勞的研究"
　?。?） 國(guó)家科委"九五"攻關(guān)項(xiàng)目"高速輪軌粘著和脫軌機(jī)理的研究"
　　（4） 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目"高速列車關(guān)鍵動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的研究"
　?。?） 國(guó)家教委優(yōu)秀年輕教師基金項(xiàng)目"高穩(wěn)定性低動(dòng)力作用轉(zhuǎn)向架的研究"
　?。?） 教育部重點(diǎn)科技項(xiàng)目"高速客車車體結(jié)構(gòu)振動(dòng)及減振降噪研究"
　?。?） 鐵道部科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目"高速機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)的理論與試驗(yàn)研究"
　?。?） 鐵道部科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目"高速列車動(dòng)力學(xué)仿真及參數(shù)優(yōu)化研究"
　?。?） 四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人培養(yǎng)基金項(xiàng)目"高速列車運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性研究"
　　
　　獲獎(jiǎng)情況
　?。?） "迫導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架的理論與應(yīng)用研究" 1995年獲鐵道部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（排名2）
　?。?） "機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)" 1998年和1999年分別獲鐵道部和國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名9）
　　（3） 1996年獲鐵道部首批"青年科技拔尖人才"稱號(hào)
　?。?） 1997年獲"詹天佑青年獎(jiǎng)"
　　（5） 1998年被評(píng)為四川省首批"青年學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人后備人選"
　?。?） 1999年獲"四川省優(yōu)秀青年教師標(biāo)兵稱號(hào)"
　　（7） 2000年被評(píng)為"鐵道部有突出貢獻(xiàn)中青年專家"
　?。?） 2003年入選教育部"跨世紀(jì)優(yōu)秀人才培養(yǎng)計(jì)劃"
　　
　　論著發(fā)表情況
　　代表作 重要研究成果（專利） 近期發(fā)表主要學(xué)術(shù)論文：
　?。?） 車輛穩(wěn)態(tài)曲線通過(guò)性能的延續(xù)算法，鐵道學(xué)報(bào)，2002, no.2
　?。?） 擺式客車曲線通過(guò)動(dòng)力學(xué)研究，鐵道學(xué)報(bào)，2001, no.5
　?。?） Numerical analysis of nonlinear stability of railway vehicles，Chinese Journal of Mech. Engineering，2001, no.2
　?。?） 輪軌摩擦碰撞及脫軌的研究，振動(dòng)工程學(xué)報(bào)，2001, no.1
　?。?） Hopf bifurcation and nonlinear oscillations in railway vehicle system，Vehicle System Dynamics, Suppl.，2000,v33
　　（6） String stability of infinite interconnected systems，Applied Mathematics and Mechanics，2000, no.3
　?。?） Hopf分岔代數(shù)判據(jù)及在車輛動(dòng)力學(xué)應(yīng)用，力學(xué)學(xué)報(bào)，2000, no.5
　?。?） 輪對(duì)穩(wěn)態(tài)脫軌準(zhǔn)則的研究，鐵道學(xué)報(bào)，1999, no.6
　?。?） 桿的縱向沖擊振動(dòng)，振動(dòng)與沖擊，1999, no.3
　　（10） Hunting instability analysis and H controlled stabilizer design for high speed railway passenger car，Vehicle System Dynamics, Suppl.，1998, v29
　　（11） Dynamic analysis for derailment safety of railway vehicles，Progress in Safety Science and Tech., Science Press，August, 1998
　　（12） Nonlinear oscillations and chaos in a railway vehicle system，Chinese Journal of Mechanical Engineering，1998, no.3
　?。?3） 單自由度自治系統(tǒng)的碰撞振動(dòng)分析，振動(dòng)與沖擊，1998, no.3

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