西南交通大學(xué)動力牽引研究中心導(dǎo)師:鄔平波
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西南交通大學(xué)動力牽引研究中心導(dǎo)師:鄔平波 正文
姓名:鄔平波 性別:男 出生年月:1968.8
籍貫:浙江、奉化
職稱:副研究員 通訊地址:四川成都西南交通大學(xué)牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,610031
博士:博導(dǎo)
電話:86-28-87600882(辦)
86-28-87601215(家) 傳真
電子郵箱:86-28-87600868 wupingbo@263.net
目前從事過的主要研究工作及研究方向
?。?)高速鐵路機(jī)車車輛、城市軌道交通運(yùn)輸車輛的運(yùn)行安全性和運(yùn)行品質(zhì)的研究
(2)車輛系統(tǒng)的動力學(xué)仿真及結(jié)構(gòu)有限元分析
?。?)車輛系統(tǒng)主要部件動應(yīng)力的仿真與試驗(yàn)研究
簡歷
(1) 1986-1990 西南交通大學(xué)機(jī)械工程二系鐵道車輛專業(yè),獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位
?。?) 1991-1993 西南交通大學(xué)機(jī)車車輛研究所,獲得碩士學(xué)位
?。?) 1987-1991 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,獲得博士學(xué)位
(4) 1996-1996 加拿大皇后大學(xué),訪問學(xué)者。
(5) 1997-至今 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室工作,任講師、副研究員。
主持和參加的主要項(xiàng)目
國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"高速列車輪軌系統(tǒng)動力學(xué)研究"
國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目"輪軌接觸表面波浪形磨損及接觸疲勞的研究"
國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目"高速列車關(guān)鍵動力學(xué)問題研究"
國家863項(xiàng)目"鐵路貨車產(chǎn)品開發(fā)并行工程"
八五攻關(guān)項(xiàng)目"高速客車轉(zhuǎn)向架的研究"
八五攻關(guān)項(xiàng)目"160km/h準(zhǔn)高速客車研制"
九五攻關(guān)項(xiàng)目"試驗(yàn)型鉸接式高速客車轉(zhuǎn)向架與車體連接結(jié)構(gòu)研究",br> 九五攻關(guān)項(xiàng)目"高速粘著及脫軌機(jī)理研究"
九五攻關(guān)項(xiàng)目"270km/h高速列車產(chǎn)業(yè)化"
論著發(fā)表情況
代表作 重要研究成果(專利) 發(fā)表和合作發(fā)表論文20多篇,其中主要論文有:
(1) 機(jī)車車輛系統(tǒng)動態(tài)仿真綜合軟件的研究,鐵道學(xué)報,1998,20(4)
?。?) Dynamic Analysis for Derailment Safety of Railway Vehicles,Progress in Safety Science and Technology, Science Press,1998
?。?) 車輛系統(tǒng)Hopf分叉的代數(shù)求解方法,西南交通大學(xué)學(xué)報,1999,34(3)
?。?) Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Mechanism ofRailway Passenger Cars*,Journal of Southwest Jiaotong Universit,2000
?。?) 擺式客車自導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架方案設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,西南交通大學(xué)學(xué)報,2000,35(6)
?。?) 確定車輛系統(tǒng)線性和非線性臨界速度的新方法,鐵道車輛,2001,38(5)
?。?) 米軌客車迫導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架方案選型及動力學(xué)性能研究,鐵道車輛,2001,39(2)
(8) 鐵路貨車脫軌安全性研究,交通運(yùn)輸工程學(xué)報,2001,1(2)
?。?) Kinematic and Kinetic Analysis for the Tilting Passenger Cars,
5TH Interntional conference on railway bogies,2001
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西南交通大學(xué)
本文來源:http://m.zhongzhouzhikong.com/xinanjiaotong/daoshi_483878.html
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