西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院導(dǎo)師:左大杰

發(fā)布時(shí)間:2021-10-07 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院導(dǎo)師:左大杰

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西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院導(dǎo)師:左大杰 正文


  姓名:左大杰 性別:男
  出生年月:1978.11 民族:漢族
  學(xué)歷:博士研究生 學(xué)位:碩士
  職稱:講師
  聯(lián)系電話:13438195828,87601641
  E-mailzuodajie@home.swjtu.edu.cn
  
  主要研究方向:
  1.客運(yùn)專線運(yùn)輸組織優(yōu)化
  2.旅客運(yùn)輸組織優(yōu)化
  3.技術(shù)站工作組織優(yōu)化
  
  主要研究課題:
  1.技術(shù)站能力查定
  2.編組站綜合自動(dòng)化
  3.快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸組織優(yōu)化
  
  主要中文論文:
  [1]左大杰,王慈光. 基于總出行時(shí)間最少的城市軌道交通站間距探討[J]. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2003,(2).
  [2]李雪婷,魏德勇,倪少權(quán),左大杰. 連續(xù)開行高等級(jí)客車對(duì)單線半自閉區(qū)段能力影響分析[J]. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2003,(7).
  [3]左大杰. 大力發(fā)展鐵路短途旅客運(yùn)輸[J]. 城市軌道交通研究,2004,(4).
  [4]倪少權(quán),左大杰,王慈光. 高速鐵路越行站分布對(duì)通過能力的影響[J]. 中國(guó)鐵道科學(xué),2005,(3).
  [5]左大杰,徐學(xué)才. 一種改進(jìn)的交通規(guī)劃方法及其應(yīng)用[J]. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào),2006,(3).
  [6]左大杰,徐學(xué)才. 基于多Agent的高速公路AIMS架構(gòu)[J]. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào),2007,(3).
  [7]左大杰,王慈光,馬駟,王琳. 西安-蘭州客運(yùn)專線運(yùn)輸組織模式研究[J]. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2008,(1).
  
  主要外文論文:
  [1]Zuo Dajie. Stochastic Static Wagon-flow Allocation Model in a Marshalling Station[A].In proceedings of ICTE’2007.
  
  主要教材專著:
  [1]左大杰. 動(dòng)車組運(yùn)用管理。
  
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