西南交通大學土木工程學院導師:單德山
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西南交通大學土木工程學院導師:單德山 正文
姓名:單德山 性別:男
職稱:教授 學歷:博士 政治面貌:中共黨員
辦公電話:87634533 E-Mail:dsshan@163.com
研究領域:橋梁結構健康監(jiān)測與損傷識別、大跨度橋梁施工控制
職務或社會兼職:IABSE(國際橋梁結構工程協(xié)會)會員
學習簡歷
序號 | 學習時間 | 學習歷程 |
1 | 1986年9月-1990年7月 | 重慶交通學院橋梁與隧道工程專業(yè),獲工學學士學位 |
2 | 1993年9月-1996年5月 | 西南交通大學橋梁與隧道工程專業(yè),獲工學碩士學位 |
3 | 1996年5月-1999年9月 | 西南交通大學橋梁與隧道工程專業(yè),獲工學博士學位 |
4 | 2002年9月-2003年1月 | 北京語言文化大學英語高級班 |
5 | 2005年9月-2005年10月 | 日本岡山大學環(huán)境與土木工程系 |
教授課程
序號 | 課程名稱 | 授課時間 | 授課對象 |
1 | 混凝土橋 | 2001年9月-2002年1月 | 土木工程98級本科 |
2 | 橋梁結構計算機方法 | 2004年9月-2005年1月 | 橋梁工程專業(yè)2003級研究生 |
3 | 橋梁結構計算機方法 | 2005年9月-2006年1月 | 橋梁工程專業(yè)2004級研究生 |
4 | 橋梁電算 | 2004年9月-2005年1月 | 土木工程2001級本科 |
5 | 橋梁結構分析計算機方法 | 2007年3月-2007年7月 | 橋梁工程專業(yè)2005、2006級研究生 |
6 | 橋梁結構計算機方法 | 2008年3月-2008年7月 | 橋梁工程專業(yè)2007級研究生 |
7 | 橋梁結構計算機方法 | 2009年3月-2009年7月 | 橋梁工程專業(yè)2008級研究生 |
8 | 橋梁結構計算機方法 | 2010年3月-2010年7月 | 橋梁工程專業(yè)2009級研究生 |
9 | 橋梁結構計算機方法 | 2011年3月-2011年7月 | 橋梁工程專業(yè)2010級研究生 |
科研情況
序號 | 課題名稱 | 課題來源 | 科研時間 | 課題狀態(tài) |
1 | 既有鐵路橋梁自適應時頻域損傷診斷研究 | 國家自然科學基金 | 2011.1~2013.12 | 在研 |
2 | 大跨度鐵路斜拉橋建設技術研究子課題十三-運營健康監(jiān)測設計方案研究 | 鐵道部 | 2010.1~2011.12 | 在研 |
3 | 基于時頻域的震后橋梁損傷智能診斷研究 | 四川省抗震重點試驗室開發(fā)基金 | 2010.1~2011.12 | 在研 |
4 | 基于統(tǒng)計學習理論的震后橋梁損傷診斷研究 | 四川省科技廳 | 2010.1~2013.12 | 在研 |
5 | 基于HHT和SVM的震后橋梁損傷診斷研究 | 中央高校創(chuàng)新基金 | 2010.1~2011.12 | 在研 |
6 | 大跨度橋梁結構健全性演變理論研究 | 中央高校專題項目 | 2010.1~2011.12 | 在研 |
7 | 南廣鐵路桂平郁江鋼桁斜拉橋關鍵技術研究 | 鐵二院 | 2009.9~2011.12 | 在研 |
8 | 基于B/S 架構的大跨度斜拉橋管養(yǎng)系統(tǒng) | 瀘州市交通運輸局 | 2009.9~2011.12 | 在研 |
9 | 桐子林雅礱江大橋斜拉索換索施工控制研究 | 攀枝花路橋 | 2010.7~2010.9 | 結題 |
10 | 大跨鋼箱梁架設和控制技術研究與示范 | 國家科技支撐計劃 | 2007~2008 | 結題 |
論文專著
序號 | 論文或專著名稱 | 發(fā)表刊物 | 發(fā)表時間 |
1 | 智能橋梁健康監(jiān)測與損傷評估 | 人民交通出版社 | 2010年1月 |
2 | Intelligent health monitoring system for a railway cable-stayed bridge | Advanced Materials Research | 2011 |
3 | Longitudinal vibration control of long-span railway cable-stayed bridge | Advanced Materials Research | 2011 |
4 | Coupled vibration analysis of vehicle-bridge system for Yujiang River Bridge on Nanning-Guangzhou ra | Advanced Materials Research | 2011 |
5 | 南廣高速鐵路郁江大橋車橋稠合振動仿真分析 | 西南交通大學學報 | 2011 |
6 | 基于支持向量機的靜力損傷識別方法 | 中國鐵道科學 | 2010 |
7 | 列車行駛時橋梁結構損傷預警的時域方法 | 振動與沖擊 | 2011 |
8 | Modal Parameter Identification of Bridge Using Data-driven Stochastic Subspace Algorithm | ICMTMA 2011 | 2011 |
9 | Optimal Sensor Placement for Long-span Railway Steel Truss Cable-stayed Bridge | ICMTMA 2011 | 2011 |
10 | Development of a smart-client based bridge management and maintenance system for existing highway br | Proceedings of the 2nd International Conference on | 2009 |
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西南交通大學
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