西南交通大學土木工程學院導師：劉學毅

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西南交通大學土木工程學院導師：劉學毅

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西南交通大學土木工程學院導師：劉學毅 正文


　　姓名：劉學毅　性別：男
　　職稱：教授　學歷：博士　政治面貌：中共黨員
　　辦公電話：02887600925 E-Mail：xyliu@gome.swjtu.edu.cn
　　研究領域：輪軌系統(tǒng)動力學與高速重載軌道
　　職務或社會兼職：軌道交通國家實驗室（籌）副主任兼科學研究部部長，西南交通大學學術委員會委員，西南交通大學學報編輯委員會委員，鐵道學會學術委員會和編輯委員會委員

　　學習簡歷

序 號 學習時間 學習歷程
1 1979年9月-1983年7月 西南交通大學鐵道工程系大學本科
2 1983年9月-1986年4月 西南交通大學鐵道工程系碩士研究生
3 1992年9月-1997年6月 西南交通大學鐵道工程系博士研究生（在職）
4 2001年5月-2001年11月 加拿大太平洋鐵路公司和UBC大學高級訪問學者

　　授課課程

序 號 課程名稱 授課時間 授課對象
1 鐵道工程動力學 上半年 博士研究生
2 軌道結構理論與軌道力學 上半年 工程碩士
3 線路工程基礎 上半年 本科
4 鐵路軌道 下半年 本科
5 列車－軌道－路基系統(tǒng)動力學 上半年 碩士研究生
6 軌道結構理論與軌道力學 上半年 碩士研究生
7 工務設備維護與管理 上半年 本科
8 高速鐵路無砟軌道 不定 短訓班及課程講座

　　科研情況

序 號 課題名稱 課題來源 科研時間 課題狀態(tài)
1 國家八五項目攻關項目:減緩重載列車輪軌磨耗技術析(85- 403-03-05) 國家 1992年1月-1996年12月 結題
2 寶成增建二線引進應用哈克緊固技術的試驗研究 鐵道部 199年1月-2001年12月 結題
3 秦沈客運專線鋼軌打磨標準研究 鐵道部 2004年-2008年 結題
4 遂渝線嘉陵江橋縱連板式無砟軌道研究 鐵道部 2005年1月-2007年12月 結題
5 350km/h客運專線無砟軌道道岔研發(fā) 鐵道部 2007年1月-2008年12月 結題
6 客運專線無砟軌道設計理論和設計方法研究（2007G044-D） 鐵道部 2007年1月-2009年12月 結題
7 客運專線橋上無縫道岔模型試驗與動力仿真分析 鐵道部 2009年1月-2011年12月 在研
8 無砟道岔鋪設質量控制技術研究、特殊工點板式軌道結構優(yōu)化研究 鐵道部 2009年1月-2011年12月 在研
9 CRTSIII型板式無砟軌道技術深化研究 鐵道部 2010年3月2011年12月 在研
10 復雜地質條件下無砟軌道綜合新技術研究 鐵道部 2010年1月-2012年12月 在研

　　部分論文論著

序 號 論文或專著名稱 發(fā)表刊物 發(fā)表時間
1 車輛－軌道－路基系統(tǒng)動力學 專著 2009年
2 客運專線無砟軌道設計理論與方法 專著 2010年
3 無縫道岔設計理論與方法 專著 2009年
4 輪軌空間耦合振動分析模型及其應用 鐵道學報 1998年6月,第20卷第3期
5 重載線路鋼軌波形磨耗成因研究 鐵道學報 2000年2月,第22卷第1期(
6 高速鐵路軌道頻域特性分析 西南交通大學學報 2000年8月,第35卷第4期
7 “凍結”接頭魚尾板動彎應力準靜態(tài)計算方法 西南交通大學學報 2001年8月，第36卷第4期
8 無縫道岔受力與變形的影響因素分析 中國鐵道科學 2003年4月，第24卷第2期
9 軌道剛度的影響分析及動力學優(yōu)化 西南交通大學學報 2004年2月，第39卷第1期
10 鋼軌動態(tài)管理與決策系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) 鐵路計算機應用，2005年，第14卷第8期 2005年，第14卷第8期

　　部分獲獎成果

序 號 成果名稱或獲獎內容 獲得成果時間
1 軌道幾何狀態(tài)合理允許限度研究 1996年2月
2 “跨區(qū)間無縫線路設計軟件”獲中國鐵道總公司科技進步二等獎 2005年
3 “遂渝無砟軌道綜合試驗段關鍵技術研究”獲國家科技進步一等獎 2010年
4 發(fā)明專利：一種無砟軌道構造. 專利號：ZL201020153015.9 2010年
5 發(fā)明專利：無砟軌道用軌道板. 專利號：ZL201020153030 2010年
6 “跨區(qū)間無縫線路設計軟件”獲中國鐵道工程總公司科技進步二等獎 2995年
7 減緩重載列車輪軌磨耗技術析 1996年12月
8 軌道剛度值及其合理匹配的研究—軌道剛度對軌道和列車動力性能影響的仿真分析 2002年12月
9 客專道岔國產化研發(fā)－道岔設計理論研究與動力仿真分析 2008年12月
10 遂渝線無砟軌道道岔區(qū)設計與試驗研究 2008年12月
11 “高速鐵路軌道設計理論體系及在關鍵結構技術中的應用”獲教育部科技進步一等獎 2010年
12 鋼軌打磨車應用技術研究 1992年12月
13 減緩山區(qū)鐵路坡道小半徑曲線內鋼軌側向磨耗技術措施的研究 1990年12月
14 “高速鐵路道岔設計關鍵技術理論研究及工程應用”獲四川省科技進步一等獎 2009年


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