同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車身與空氣動(dòng)力學(xué)方向?qū)煟和跻銊?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2021-10-08 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車身與空氣動(dòng)力學(xué)方向?qū)煟和跻銊? title=

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車身與空氣動(dòng)力學(xué)方向?qū)煟和跻銊?/a>內(nèi)容如下，更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請(qǐng)收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)（里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費(fèi)答疑，助各位考研一臂之力，爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。）

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院車身與空氣動(dòng)力學(xué)方向?qū)煟和跻銊?正文

　　
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　姓名：王毅剛
　　性別：男
　　出生年月：1964-4
　　職稱：副教授
　　行政職務(wù)：風(fēng)洞中心科研部主任助理、聲學(xué)組負(fù)責(zé)人
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
　　研究方向：汽車空氣動(dòng)力學(xué)，車輛氣動(dòng)聲學(xué)
　　電子郵箱：yigang.wang@sawtc.com
　　辦公電話：02169583725
　　通訊地址：上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號(hào)風(fēng)洞中心302室，郵編201804

　　?個(gè)人簡(jiǎn)歷
　　1964年生，博士，有博士后研究工作經(jīng)歷，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院副教授，碩士生導(dǎo)師，同濟(jì)大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心聲學(xué)部門負(fù)責(zé)人。1987年于西北工業(yè)大學(xué)航空工程學(xué)院飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)獲學(xué)士學(xué)位，1995年于同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所聲學(xué)專業(yè)獲碩士學(xué)位，2006年于同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所聲學(xué)專業(yè)獲博士學(xué)位。1987年～2005年于中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所從事航空聲學(xué)研究，曾負(fù)責(zé)或參加過有關(guān)飛機(jī)噪聲控制、飛機(jī)噪聲預(yù)計(jì)、飛機(jī)適航噪聲驗(yàn)證技術(shù)、飛機(jī)噪聲試驗(yàn)測(cè)量技術(shù)及環(huán)境噪聲控制等方面的研究工作和型號(hào)攻關(guān)任務(wù)二十余項(xiàng)。2006年～2008年于同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程博士后流動(dòng)站從事上海地面交通工具風(fēng)洞中心的研究工作。2008年至今于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院/上海地面交通工具風(fēng)洞中心主要從事車輛氣動(dòng)噪聲、風(fēng)洞聲學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)、車輛噪聲控制、流體力學(xué)教學(xué)等工作。已在各類學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文近40篇，專利5項(xiàng)，獲中航一集團(tuán)科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)各一項(xiàng)，國(guó)防科工委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)，2008年同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀博士后。
　　作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人先后承擔(dān)中國(guó)博士后科學(xué)基金，軍機(jī)聲載荷預(yù)計(jì)及特殊結(jié)構(gòu)聲疲勞技術(shù)研究，新支線飛機(jī)噪聲控制及測(cè)量技術(shù)研究，民機(jī)噪聲與聲學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)研究，民機(jī)適航噪聲驗(yàn)證技術(shù)研究，某受油機(jī)受油裝置降噪技術(shù)研究，AC500型飛機(jī)的降噪技術(shù)研究，伊爾76、MD90、CRJ200、ERJ145飛機(jī)艙內(nèi)噪聲和振動(dòng)測(cè)試研究，南車、北車新一代高速列車頭型氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)、更高速度動(dòng)車組頭型氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞試驗(yàn)，上汽整車氣動(dòng)噪聲仿真分析，上海大眾空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制等項(xiàng)目10余項(xiàng)。先后參加了國(guó)家973項(xiàng)目：高性能輪邊驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車關(guān)鍵基礎(chǔ)問題研究，“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目：高速列車空氣動(dòng)力學(xué)及氣動(dòng)噪聲風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)，上海市學(xué)科帶頭人計(jì)劃項(xiàng)目，上海市科教興市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目：上海地面交通工具風(fēng)洞中心建設(shè)，ARJ21-700型艙內(nèi)噪聲預(yù)計(jì)和噪聲控制方法研究，新支線飛機(jī)艙內(nèi)降噪技術(shù)研究，軍機(jī)座艙降噪技術(shù)研究，民機(jī)座艙噪聲控制設(shè)計(jì)及綜合降噪技術(shù)研究，運(yùn)十二飛機(jī)、運(yùn)七飛機(jī)的艙內(nèi)噪聲控制研究等10余項(xiàng)。“民機(jī)聲學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)及其測(cè)試技術(shù)”研究成果2003年獲中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),國(guó)防科工委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所科技成果一等獎(jiǎng)，“螺旋槳通勤類飛機(jī)適航噪聲試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)”研究成果2006年獲中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

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