同濟大學(xué)汽車學(xué)院車用動力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌?/h1>
發(fā)布時間：2021-10-08 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
同濟大學(xué)汽車學(xué)院車用動力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌? title=

同濟大學(xué)汽車學(xué)院車用動力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌?/a>內(nèi)容如下，更多考研資訊請關(guān)注我們網(wǎng)站的更新！敬請收藏本站，或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號（里面有非常多的免費考研資源可以領(lǐng)取，有各種考研問題，也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信，全程免費答疑，助各位考研一臂之力，爭取早日考上理想中的研究生院校。）

同濟大學(xué)汽車學(xué)院車用動力系統(tǒng)方向?qū)煟菏阌?正文

　　
　　?個人簡介
　　姓名：石秀勇
　　性別：男
　　出生年月：1979.03
　　職稱：副教授
　　導(dǎo)師類型：碩導(dǎo)
　　研究方向：發(fā)動機節(jié)能與排放控制、CFD模擬仿真、FEA結(jié)構(gòu)優(yōu)化
　　電子郵箱：shixy@#edu.cn
　　辦公電話：021-69589980
　　通訊地址：上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號，同濟大學(xué)汽車學(xué)院B307，201804

　　?個人簡歷
　　2007年畢業(yè)于山東大學(xué)，獲得工學(xué)博士學(xué)位；
　　2008年至2009年在上海交通大學(xué)進行博士后研究工作；
　　2010年1月到同濟大學(xué)汽車學(xué)院，從事教學(xué)和科研工作；2013年12月起晉升副教授、碩士生導(dǎo)師。
　　長期從事車輛工程(汽車)和動力機械及工程(內(nèi)燃機)專業(yè)的科研和教學(xué)工作，至今已指導(dǎo)工程碩士研究生畢業(yè)2名，協(xié)助指導(dǎo)全日制研究生畢業(yè)多名。
　　作為項目負責(zé)人承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、教育部博士點科研基金、中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項基金、同濟大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃基金等縱向課題；作為主要研究人員參加上海市教委科研創(chuàng)新項目、科技部科技人員服務(wù)企業(yè)項目、云南省科技強省計劃項目等多項，并與企業(yè)橫向合作課題在研。

　　?主要在研項目
　?。?）負責(zé)，低熱值燃氣內(nèi)燃機超絕熱均質(zhì)壓縮燃燒模式研究，國家自然科學(xué)基金，2012.01-2014.12
　?。?）負責(zé)，生物質(zhì)氣內(nèi)燃機超絕熱稀薄燃燒模式的基礎(chǔ)研究，教育部博士點基金，2012.01-2014.12
　　（3）負責(zé)，發(fā)動機潤滑系最優(yōu)供給需求及油泵排量可變研究，中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資助，2012.01-2014.04
　　（4）負責(zé)，基于CFD的柴油機Urea-SCR系統(tǒng)仿真與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，同濟大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃，2011.01-2013.12
　　（5）負責(zé)，小馬力低排放高能效汽油發(fā)電機組研發(fā)，江蘇省“企業(yè)博士集聚計劃”人才項目資助，2013.09-2015.08
　?。?）參與，車用發(fā)動機電控可變排量潤滑油油泵研發(fā)，上海市教育委員會科研創(chuàng)新項目，2011.01-2012.12
　　在國內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中SCI和EI收錄15篇，參編教材1部，參與申請國家專利2項，并入選同濟大學(xué)英才計劃之優(yōu)秀青年教師系列。

　　?主要學(xué)術(shù)代表作
　　①第1，Study on mechanism of Soot formation and oxidation in DI diesel engine Using post-injection, Energy & Fuels, SCI 檢索(5-year impact factor: 3.047)
　　②第1，Study on the combustion and emission characteristics of a diesel engine with multi-injection modes based on experimental investigation and computational fluid dynamics modeling, Proc IMechE, Part D: J. Automobile Engineering，SCI檢索(Cited by SCI sources 3 times)
　?、鄣?，基于多孔介質(zhì)燃燒的發(fā)動機理論熱力循環(huán)分析, 同濟大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）, EI檢索
　?、艿?，多次噴射改善車用柴油機噪聲及污染物排放的試驗研究, 內(nèi)燃機工程, EI檢索
　　⑤第1，分段噴射對柴油機噪聲與排放影響的試驗和模擬分析, 上海交通大學(xué)學(xué)報, EI檢索
　?、尥ㄓ?，基于互譜成像函數(shù)波束形成的發(fā)動機噪聲源識別, 內(nèi)燃機工程, EI檢索
　　⑦通訊，基于AMESim的葉片式可變排量機油泵產(chǎn)品開發(fā), 內(nèi)燃機工程, EI檢索
　?、嗟?，3-D Numerical Simulation and Computation for Transient Temperature Field of Drum Brake, IEEE: ICEICE2011, EI檢索
　?、嵬ㄓ?，Studyon the platform of engine product development, ProcediaEngineering, EI檢索
　?、獾?，基于平均反應(yīng)率的現(xiàn)象學(xué)耦合碳煙氧化模型的研究及應(yīng)用, 內(nèi)燃機學(xué)報, EI 檢索
　　參編，《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》，華東師范大學(xué)出版社，普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材。
　　目前為本科生主講《發(fā)動機原理》、《汽車節(jié)能與排放控制》等課程，并作為主要授課人之一申請到上海市精品課程《內(nèi)燃機原理》，獲得濰柴動力獎教金等教學(xué)獎項。

以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有錯誤，可聯(lián)系我們進行免費更新或刪除。建議導(dǎo)師將更新的簡歷尤其對研究生招生的要求發(fā)送給我們，以便考研學(xué)子了解導(dǎo)師的情況。（導(dǎo)師建議加QQ-1933508706，以便后續(xù)隨時更新網(wǎng)頁或發(fā)布調(diào)劑信息?？佳信删W(wǎng)站和APP流量巨大）聯(lián)系方式

添加同濟大學(xué)學(xué)姐微信，或微信搜索公眾號“考研派小站”，關(guān)注[考研派小站]微信公眾號，在考研派小站微信號輸入[同濟大學(xué)考研分數(shù)線、同濟大學(xué)報錄比、同濟大學(xué)考研群、同濟大學(xué)學(xué)姐微信、同濟大學(xué)考研真題、同濟大學(xué)專業(yè)目錄、同濟大學(xué)排名、同濟大學(xué)保研、同濟大學(xué)公眾號、同濟大學(xué)研究生招生）]即可在手機上查看相對應(yīng)同濟大學(xué)考研信息或資源。

同濟大學(xué)考研公眾號 考研派小站公眾號
同濟大學(xué)

本文來源：http://m.zhongzhouzhikong.com/tongjidaxue/daoshi_488694.html

推薦閱讀