2021同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)研究生考試大綱

發(fā)布時(shí)間:2021-01-22 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
2021同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)研究生考試大綱

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2021同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)研究生考試大綱 正文

【內(nèi)容包括:考試要求、考試范圍及考試題型】
-、基本原則
同濟(jì)大學(xué)碩士研究生《交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)》科目入學(xué)考試的基本原則是將其定位為 "交通信息工程及控制"和"交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理"兩個(gè)二級(jí)學(xué)科的基礎(chǔ)平臺(tái)科S,重點(diǎn) 測(cè)試考生觀察問題、理解問題、分析問題和解決問題的綜合能力。提出本復(fù)習(xí)大綱的 目的是幫助考生系統(tǒng)地復(fù)習(xí)《交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)》,引導(dǎo)考生正確地理解與掌握《交 通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)》基本概念、基本知識(shí)與基本技能等。
二、基本要求
(-)基本概念(題)
1、 關(guān)于交通與運(yùn)輸和城市基本概念及其關(guān)系的深入理解:包括交通、運(yùn)輸以及城市 的基本概念,交通與城市的基本關(guān)系等’
2、 關(guān)于交通運(yùn)輸工程學(xué)基本概念的深入理解:交通運(yùn)輸工程學(xué)的研究對(duì)象、研究?jī)?nèi) 容、研究方法、主要的理論/技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域等;
3、 關(guān)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)基本概念的深入理解:人/物、交通工具、交通設(shè)施、交通規(guī)則 、運(yùn)輸組織、環(huán)境、信息等的基本構(gòu)成;交通運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(出行方式比例)、交通 設(shè)施結(jié)構(gòu)比例等;
4、 運(yùn)輸與物流系統(tǒng)的基本概念、組成特點(diǎn)及基本方法。
5、 關(guān)于交通需求基本概念的深入理解:交通需求的產(chǎn)生原理、影響因素(土地利用
、出行者行為等)及其分析方法、傳統(tǒng)的四階段方法及其基本原理和局限性等;靜態(tài) 交通(停車等)在交通系統(tǒng)中的作用和影響;
6、 關(guān)于交通服務(wù)(通行)能力基本概念的深入理解:交通設(shè)施服務(wù)(通行)能力的 基本概念、通行能力的影響因素及其分析方法、國(guó)內(nèi)外計(jì)算信號(hào)交叉口通行能力基本 原爰與方法等;
7、 關(guān)于交通系統(tǒng)問題的基本認(rèn)識(shí):交通系統(tǒng)的基本問題(交通阻塞、交通事故、交 通環(huán)境污染、交通不受性等)及其基本關(guān)系、交通問題的主要成因、交通問題的基本 對(duì)策等;
8、 關(guān)于交通現(xiàn)象的基本認(rèn)識(shí)與概念:交通流及其飽和度的基本概念(注意交通量與 速度的非線性關(guān)系),設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)車速、服務(wù)水平等基本概念;
9、 關(guān)于交通節(jié)能減排與環(huán)境:了解交通能耗、交通工況、環(huán)境污染基本概念及其基 本影響因素,交通節(jié)能減排與環(huán)境改善基本措施等;
10、 關(guān)于交通安全:了解交通事故、交通沖突基本概念,事故致因分析,設(shè)施安全評(píng) 價(jià),交通安全改善的基本措施,交通參與者行為分析。
11、 理解交通工程與交通運(yùn)輸及物流工程等專業(yè)的密切關(guān)系:從相關(guān)專業(yè)的研究對(duì)象 、目的與方法的比較分析入手,說明相關(guān)專業(yè)的有機(jī)關(guān)系,如關(guān)于交通運(yùn)行與運(yùn)輸營(yíng) 運(yùn)關(guān)系的理解等,
12、 關(guān)于綜合交通運(yùn)輸與樞紐及多式聯(lián)合運(yùn)輸:綜合交通與綜合運(yùn)輸之理解;樞紐的 基本功能、基本組成及其與TOD和多方式運(yùn)輸之關(guān)系。
13、 線性規(guī)劃基本理論
14、 對(duì)偈理論
15、 圖的基本概念、最小生成樹、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
16、 PERT網(wǎng)絡(luò)圖的時(shí)間參數(shù)和關(guān)燙路徑
17、 泊松過程、生滅過程和負(fù)指數(shù)分布、排隊(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、排隊(duì)模型的數(shù)量指標(biāo) 以下A、B兩組內(nèi)容任選其一。
A組:交通工程基礎(chǔ)
(-)基本理論
1、 交通調(diào)査分析基本理論與方法:交通數(shù)據(jù)調(diào)查與分析基本理論(調(diào)査方案的設(shè)計(jì) 、調(diào)査數(shù)據(jù)的分析)與方法;了解交通事故成因分析內(nèi)容與基本方法;能對(duì)應(yīng)于常規(guī) 交通現(xiàn)象分析的需要,設(shè)計(jì)交通調(diào)査方案,并進(jìn)行其數(shù)據(jù)處恩與基本統(tǒng)計(jì)分析等;
2、 交通流分析理論與方法:交通流的流密速關(guān)系分析基本理論、交通流(隨機(jī))到 達(dá)與離散規(guī)律分析理論、交通流穿越概率分析理論、交通流排隊(duì)現(xiàn)象分析理論(包括 波動(dòng)坦論基礎(chǔ)、M/M/1等);
3、 交通優(yōu)化理論:優(yōu)化模型(目標(biāo)函數(shù)、邊界條件)的構(gòu)筑方法、常規(guī)求解方法( 極值法和簡(jiǎn)單的線性規(guī)劃方法等);
4、 交通規(guī)劃理論和方法:交通與運(yùn)輸規(guī)劃流程與基本方法、交通平衡分配原耍(
同濟(jì)大學(xué)

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