山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李旭 正文

　　姓名：李旭 性別：女 出生年月：1970.05
　　職務(wù)：無　職稱及任職時(shí)間：副教 授，2004.01.
　　指導(dǎo)層次：碩士 　指導(dǎo)一級(jí)學(xué)科：機(jī)械工程
　　學(xué)歷/學(xué)位：博 士
　　畢業(yè)院校及時(shí)間：北京航空航天大學(xué)，2009.01
　　所學(xué)專業(yè)：車輛工程

　　教學(xué)、科研、課題情況及指導(dǎo)研究生情況簡(jiǎn)介：
　　1、學(xué)術(shù)簡(jiǎn)歷（200字以內(nèi)）
　　李旭，副教授，碩士生導(dǎo)師。車輛工程專業(yè)國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員。《汽車設(shè)計(jì)》省級(jí)精品課程負(fù)責(zé)人。發(fā)表論文35篇，先后主持參與國家級(jí)及省部級(jí)項(xiàng)目6項(xiàng)，與企業(yè)合作項(xiàng)目50多項(xiàng)，主要圍繞車身數(shù)字化設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、空氣動(dòng)力學(xué)分析等開展研究工作。

　　2、教學(xué)情況（100字以內(nèi)）
　　主講《汽車?yán)碚摗贰ⅰ镀囋O(shè)計(jì)》和《計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)》等課程，指導(dǎo)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)。為省級(jí)精品課程《汽車設(shè)計(jì)》和校級(jí)精品課程《汽車?yán)碚摗返呢?fù)責(zé)人。 多次獲得教學(xué)質(zhì)量獎(jiǎng)。

　　3、研究生培養(yǎng)情況（100字以內(nèi)）
　　2004起至今，指導(dǎo)全日制碩士研究生13名、已畢業(yè)10名、在讀3名，另外指導(dǎo)非全日制工程碩士研究生8名、已畢業(yè)5名、在讀3名。

　　
　　4、主要教學(xué)科研成果
　?、胖鞒只騾⑴c科研情況
　?、?“汽車車身快捷CAD系統(tǒng)研究開發(fā)” 國家教育部重點(diǎn)項(xiàng)目，（編號(hào)：01967），排名第2，已結(jié)題；
　?、?“汽車高質(zhì)量車身曲面生成方法的研究”， 山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào)：20032X06），排名第2，已結(jié)題；
　?、?ldquo;利用車身測(cè)量點(diǎn)云數(shù)據(jù)反求車身曲面關(guān)鍵技術(shù)的研究”，理工大學(xué)?；?，排名第1，已結(jié)題；
　　④“基于車身曲面的點(diǎn)云拓?fù)渲貥?gòu)及自適應(yīng)細(xì)分技術(shù)研究”，理工大學(xué)博士基金，排名第1，已結(jié)題；
　　⑤“車身曲面約束變形方法研究及造型設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)”山東理工大學(xué)科技計(jì)劃項(xiàng)目，排名第1，在研；
　?、?“歐鈴輕型貨車駕駛室開發(fā)”，企業(yè)合作項(xiàng)目，排名第1。
　　⑦ “家用三輪轎車車身開發(fā)”，企業(yè)合作項(xiàng)目，排名第1。
　?、?“HW12系列橋總成動(dòng)畫裝配及性能分析”，企業(yè)合作項(xiàng)目，排名第1。
　?、?車輛工程專業(yè)國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)（起止時(shí)間：2008～2010），國家教育部，經(jīng)費(fèi)30萬元，參與。
　　⑵獲獎(jiǎng)情況：
　?、?“ABDEM微機(jī)汽車車身CAD/CAM系統(tǒng)推廣應(yīng)用”，教育部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
　?、?“三維測(cè)量CAD系統(tǒng)”，山東工程學(xué)院優(yōu)秀實(shí)驗(yàn)技術(shù)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
　　③ 2009、2011年獲得山東理工大學(xué)教學(xué)質(zhì)量獎(jiǎng)。
　?、钦撐陌l(fā)表情況：
　?、?海量數(shù)據(jù)三角網(wǎng)格生成算法研究[J]. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2008,12.（EI），2排1；
　?、?汽車車身內(nèi)部布置事例修改方法研究[J].汽車工程2009.2. 3排1；
　?、?車身曲面逆向設(shè)計(jì)投影法參數(shù)化方法的應(yīng)用[J],汽車技術(shù),2007,05. 4排1；
　?、?全浮式重型貨車駕駛室懸置的建模分析及改進(jìn)[J].汽車技術(shù),2008.5. 3排1；
　?、?基于二次誤差測(cè)度的車身網(wǎng)格簡(jiǎn)化算法研究[J].工程圖學(xué)學(xué)報(bào)，2010.44排1；
　?、?基于逆向工程的車身測(cè)量點(diǎn)云分割方法研究[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車,2008,10. 4排1；
　?、呃钚?，尹鵬舉，徐家川.基于UG的車身過渡曲面構(gòu)建[J].拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車,2010.2. 3排1
　?、郘ixu,Yangkebiao,Wangcuiping. Research on triangular mesh generation algorithm of point clouds. 2010 International Conference on Computer Engineering and Technology, v 4, p V4638-V4641, 2010,EI ：20104313317034 ，3排1
　?、?Lixu,Wangcuiping. The parameterization of point clouds based on projection and applying to reconstruction of automobile body. 2010 International Conference on Computer Design and Applications ICCDA 2010, v 3, p V3568-V3571, ,EI ：20103413186256，3排1
　?、?羅誠，李旭，馬春輝. 基于知識(shí)的車身硬點(diǎn)布置參數(shù)化設(shè)計(jì).農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程.2排2.
　?、軐＠?br /> 　?、?掛車制動(dòng)閥自動(dòng)排水裝置，授權(quán)實(shí)用新型專利：ZL 201120326212.0，首位；
　?、?防積水掛車制動(dòng)閥，授權(quán)實(shí)用新型專利：ZL 201120325882.0，首位；
　?、弁鈷旃?jié)油器式柴油汽車油箱，授權(quán)實(shí)用新型專利：ZL 201120164879.5首位；

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