南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院導(dǎo)師：劉楊 正文

　　基本情況：
　　職    稱：副教授/ 碩導(dǎo)
　　電    話：138-5140-2760
　　電    郵：
　　出生年月：1978-12
　　最高學(xué)位：工學(xué)博士
　　研究方向：交通規(guī)劃  城鄉(xiāng)規(guī)劃  防災(zāi)減災(zāi)與應(yīng)急管理
　　目前指導(dǎo)1名研究生。

　　最近五年發(fā)表論文：
　　劉楊，趙禹驊，周小莊，彭國(guó)雄，云美萍. 基于Hamilton回路的車(chē)輛巡邏問(wèn)題優(yōu)化算法[J].計(jì)算機(jī)工程，2007，33(11):13～14；
　　劉楊，沈海州，彭國(guó)雄.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急車(chē)輛行程時(shí)間計(jì)算模型，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)[J]，2007，31(6)：973～975
　　劉楊，馬立，云美萍，彭國(guó)雄.基于隨機(jī)過(guò)程的城市應(yīng)急車(chē)輛數(shù)量配置模型[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2008，18(5):46-48.
　　劉楊，周小莊，云美萍.適于大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急車(chē)輛配置模型[J].河北工業(yè)科技，2008，25(4)：216-218.
　　劉楊，周小莊，云美萍.車(chē)輛數(shù)量不確定條件下的應(yīng)急車(chē)輛指派模型[J].科技與企業(yè)，2008，No.5：59-60.
　　劉楊，鄭黎黎，常云濤.城市道路應(yīng)急車(chē)輛路段行程時(shí)間計(jì)算模型[J].交通與計(jì)算機(jī)，2008，26(5)：30-33.
　　劉楊，云美萍，彭國(guó)雄.應(yīng)急車(chē)輛出行前救援路徑選擇的多目標(biāo)規(guī)劃模型[J].公路交通科技，2009，26(8)：135－139.
　　云美萍，楊曉光，劉楊.基于減災(zāi)的城市交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理[J].城市交通，2008，6(5):5-10.

　　在研項(xiàng)目：
　　1、城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化理念下的應(yīng)急車(chē)輛配置模式和布局問(wèn)題研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51008160)
　　2、面向交通事件的應(yīng)急車(chē)輛動(dòng)態(tài)配置問(wèn)題研究，南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院?jiǎn)?dòng)基金項(xiàng)目(gxz09005)
　　3、廣西賀州市旺高物流園區(qū)項(xiàng)目工程可行性研究
　　4、廣西賀州市區(qū)域性交通樞紐建設(shè)對(duì)策研究

　　*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯(cuò)誤或者偏差，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系，以便進(jìn)行更新完善。

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