昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院動力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)的介紹 正文

動力機(jī)械及工程碩士點(diǎn)
動力機(jī)械及工程學(xué)科主要以內(nèi)燃機(jī)和正在發(fā)展中的其它新型動力機(jī)械及其系統(tǒng)為對象，研究如何把燃料的化學(xué)能和流體動能安全、高效、低污染地轉(zhuǎn)換成動力的基本規(guī)律和過程，研究轉(zhuǎn)換過程中的系統(tǒng)和設(shè)備，以及與此相關(guān)的控制技術(shù)。它涉及能源、交通、電力、航空、農(nóng)業(yè)、環(huán)境等與國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展及國防工業(yè)密切相關(guān)的領(lǐng)域。
近年來，依托本學(xué)科建設(shè)了云南省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和云南省動力機(jī)械產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合研究開發(fā)中心。“產(chǎn)學(xué)研”合作是本學(xué)科的特色和優(yōu)勢。擁有16個(gè)先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺，擁有國際先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)及電控開發(fā)平臺，自主創(chuàng)新開發(fā)成功了新型臥式柴油機(jī)和二代單缸柴油機(jī)，具備了獨(dú)立開發(fā)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的能力。學(xué)科團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有20人，博士生導(dǎo)師1人，教授4人和副教授7人，是昆明理工大學(xué)優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)有在讀博士生8名、碩士生51名、本科生280名。
研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	內(nèi)燃機(jī)工作過程及控制	結(jié)合高原特色，研究發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)流動特性、EGR系統(tǒng)、VNT系統(tǒng)、燃燒特性和機(jī)理、尾氣排放控制、發(fā)動機(jī)后處理、高壓共軌技術(shù)和發(fā)動機(jī)電控技術(shù)等內(nèi)容。
2	內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)	結(jié)合產(chǎn)學(xué)研特色和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，開展發(fā)動機(jī)整機(jī)工作過程模擬、整機(jī)及零部件熱力學(xué)、流體力學(xué)、運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的模擬及優(yōu)化計(jì)算等研究內(nèi)容。
3	內(nèi)燃機(jī)振動與噪聲控制	結(jié)合產(chǎn)學(xué)研特色，開展發(fā)動機(jī)整機(jī)及部件的動態(tài)特性、NVH的試驗(yàn)和理論研究。
4	內(nèi)燃機(jī)代用能源	結(jié)合節(jié)能減排的發(fā)展趨勢，開展乙醇、生物柴油等生物質(zhì)燃料、天然氣、LPG、氫燃料等對發(fā)動機(jī)的燃燒和排放特性的研究。
5	內(nèi)燃機(jī)測試及控制	結(jié)合內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)和性能開發(fā)過程，開展內(nèi)燃機(jī)瞬態(tài)參數(shù)和常規(guī)參數(shù)等測試、尾氣排放的測試與控制、電控系統(tǒng)各種信號測試等的測試機(jī)理和測試系統(tǒng)的研究。

昆明理工大學(xué)

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