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西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程考研

西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程考研

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西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程考研
簡介
  該學(xué)科有三個工程中心(環(huán)境科學(xué)與工程研究中心、數(shù)據(jù)采集與處理中心、泵與風(fēng)機工程研究中心),四個研究所(環(huán)境工程與新能源利用研究所、空調(diào)制冷與太陽能應(yīng)用研究所、城市環(huán)境科學(xué)研究所、空中交通與環(huán)境保護研究所)及九個相關(guān)教研室。
  學(xué)科方向
  1、人機環(huán)境系統(tǒng)中的熱科學(xué)

  主要內(nèi)容:環(huán)境科學(xué)中的傳熱傳質(zhì)問題,太陽輻射與空間環(huán)境,航空航天器的熱分析與控制,(熱)環(huán)境模擬試驗技術(shù),相變與蓄能技術(shù)的研究,綠色空調(diào)與制冷技術(shù),超導(dǎo)熱管的理論與實驗研究,高高空太陽能飛機的散熱問題等。
  2、人機環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計
  主要內(nèi)容:人的可靠性問題研究,飛行器性能研究,航空航天環(huán)境模擬與控制技術(shù),人—機關(guān)系研究,人—環(huán)關(guān)系研究,機—環(huán)關(guān)系研究,人—機—環(huán)境系統(tǒng)總體性能研究,虛擬仿真與虛擬設(shè)計技術(shù),個體防護技術(shù),載人航天生命保障工程,航空航天人機工效設(shè)計、仿真與評估等。
  3、飛行器中的環(huán)境問題
  主要內(nèi)容:飛行器中的空氣調(diào)節(jié)技術(shù),飛行器降噪機理與噪聲控制,顫振預(yù)測預(yù)報,自適應(yīng)結(jié)構(gòu),低噪聲技術(shù)(低噪聲風(fēng)機、泵等),環(huán)境監(jiān)測中的測試與數(shù)據(jù)處理,環(huán)境模擬與仿真,飛行器噪聲測試與分析,飛行器污染的防治與處理,振動監(jiān)測、分析與控制,太陽能飛機動力裝置設(shè)計與模擬,空間環(huán)境等。
  4、航行器艙室聲環(huán)境預(yù)測與控制
  主要內(nèi)容:艙室噪聲預(yù)測與聲質(zhì)量評價,安靜結(jié)構(gòu)設(shè)計,艙室噪聲與振動有源控制,智能聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu),聲傳播與控制等。
  平臺條件
  “新概念噴氣推進技術(shù)”國防重點學(xué)科實驗室
  “翼型葉柵空氣動力研究”國防科技重點實驗室
  “熱工程信息處理”國家專業(yè)實驗室。
  陜西省旋轉(zhuǎn)機械故障診斷工程研究中心
  招生學(xué)院
  航空學(xué)院動力與能源學(xué)院
  導(dǎo)師
  薛紅軍、崔衛(wèi)民、張煒、裴承鳴、吳亞鋒、王敏慶、陳玉春、張小棟、劉乃瑞、屠秋野
 
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程專業(yè)考研復(fù)試科目
925 工程應(yīng)用中的算法設(shè)計
同等學(xué)力加試科目:
飛機總體設(shè)計原理
結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程專業(yè)考研研究方向
02 人機環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計
03 飛行器環(huán)境工程
04 航空航天人機工效設(shè)計、仿真與評估
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程專業(yè)研究生考試科目
①101 思想政治理論
②201 英語(一)
或203 日語
或244 德語(一外)
③301 數(shù)學(xué)(一)
④834 飛機總體設(shè)計原理
或841 材料力學(xué)
或873 結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機與環(huán)境工程專業(yè)考研招生人數(shù)
082504 人機與環(huán)境工程   2
 人機與環(huán)境工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:082504 英文名稱:Human-Machine-Environment Engineering
 
一、培養(yǎng)目標
 
在人機與環(huán)境工程學(xué)科及其相關(guān)領(lǐng)域,以培養(yǎng)在本學(xué)科的相關(guān)研究方向上具有良好的新知識獲取能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、綜合應(yīng)用能力和國際視野的高層次人才為目標,通過系列的課程學(xué)習(xí)、較高水平的研究實踐、高水平的學(xué)科競賽和學(xué)術(shù)交流等環(huán)節(jié),使研究生具備:
1. 擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,身心健康。
2. 掌握本學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識,具有從事人機環(huán)境系統(tǒng)中的仿真、設(shè)計、評估與測控等方面的科學(xué)研究、教學(xué)工作或獨立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力,具有較強獨立從事科學(xué)研究工作的能力,學(xué)術(shù)創(chuàng)新潛力較大。
3. 具有較好的國際交流能力。
4. 具有嚴謹?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神的碩士研究生。成為受同行業(yè)和社會歡迎的,具有突出的競爭力和良好發(fā)展前景的高水平專業(yè)性碩士研究生。
二、研究方向
 
1. 人機環(huán)境系統(tǒng)中的熱科學(xué)
環(huán)境科學(xué)中的傳熱傳質(zhì)問題;太陽輻射與空間環(huán)境;航空航天器的熱分析與控制;(熱)環(huán)境模擬試驗技術(shù);相變與蓄能技術(shù)的研究;綠色空調(diào)與制冷技術(shù);超導(dǎo)熱管的理論與實驗研究;高空太陽能飛機的散熱問題
2. 人機環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計
航空航天飛行器艙/室人機環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計與評估;航空航天安全救生技術(shù);航空航天生命保障技術(shù);人機系統(tǒng)可靠性與安全性;航空航天人機環(huán)境系統(tǒng)計算機仿真設(shè)計與評估
3. 飛行器環(huán)境工程
飛行器艙/室空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計;飛行器艙/室光環(huán)境與內(nèi)飾設(shè)計分析與評估;飛行器艙/室降噪與減振技術(shù)研究;飛行器環(huán)境模擬與仿真;飛行器環(huán)境監(jiān)測與控制; 飛行器環(huán)境測試與信號處理;飛行器艙/室內(nèi)外污染檢測與評價;飛行器艙/室內(nèi)外污染控制;太陽能飛機動力裝置設(shè)計與模擬;飛行器顫振預(yù)測和自適應(yīng)結(jié)構(gòu)研究

4. 航空航天人機工效設(shè)計、仿真與評估
人機系統(tǒng)可靠性與安全性;飛行員人體建模與人機控制;認知與工程心理學(xué); 飛行器人機工效設(shè)計與評估;航天微重力環(huán)境人機工效仿真與評估;駕駛艙人機界面設(shè)計與評估;飛行安全與人為因素
5. 航行器艙室聲環(huán)境預(yù)測與控制
艙室噪聲預(yù)測與聲質(zhì)量評價;安靜結(jié)構(gòu)設(shè)計;艙室噪聲與振動有源控制;智能聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu);聲傳播與控制
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準,小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時,指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進行指導(dǎo)。學(xué)院及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國特色社會主義理論與實踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級英語聽說與高級英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3 2 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計 60 3.0 1 考試
11M006 隨機過程 40 2.0 2 考試

11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 2 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
課程編號 課 程 名 稱 學(xué)時 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
07M001 現(xiàn)代數(shù)字信號處理基礎(chǔ) 60 3.0 1 考試
016035 人-機-環(huán)境系統(tǒng)計算機仿真及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016100 飛行器設(shè)計原理 40 2.0 1 考試
016083 結(jié)構(gòu)有限元數(shù)學(xué)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016105 飛行器環(huán)境控制 40 2.0 1 考試
016106 飛行器安全救生 40 2.0 1 考試
016097 工程心理學(xué) 20 1.0 1 考試
026014 傳熱傳質(zhì)學(xué) 40 2.0 1 考試
076009 計算流體力學(xué) 40 2.0 2 考試
076016 高等工程熱力學(xué)與熱流體學(xué) 40 2.0 1 考試
076018 燃燒原理 40 2.0 2 考試
076020 應(yīng)用燃燒學(xué) 40 2.0 1 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實驗課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
**S*** 公共實驗課(見公共實驗課課程目錄)   1.0 2 考查
015039 計算流體力學(xué)應(yīng)用技術(shù) 40 2 2 考試
015043 虛擬設(shè)計技術(shù) 40 2.0 1 考試
015126 工程與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)學(xué)科優(yōu)化設(shè)計 40 2.0 2 考試
015154 駕駛艙人機工效設(shè)計與評估 40 2.0 1 考試
015167 人機系統(tǒng)可靠性與安全性 40 2.0 1 考試
015159 工程和設(shè)計中的人因?qū)W 20 1.0 1 考試
075014 新型制冷與低溫技術(shù) 40 2.0 1 考查
075016 燃燒診斷學(xué) 40 2.0 2 考查
075024 隨機信號分析 40 2.0 1 考查
075027 虛擬儀器與信號處理 40 2.0 1 考查
075036 環(huán)境污染控制原理 40 2.0 1 考查
075043 現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測 40 2.0 2 考查
085006 信號與系統(tǒng)分析理論 40 2.0 2 考試

5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計入最低總學(xué)分)
對于非理工科碩士研究生,可免修公共實驗課,以專業(yè)課替代。對缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補修課程,但不計入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級英語聽說與高級英語寫作在達到相關(guān)要求后可申請免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時進行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
2. 綜合實踐
綜合實踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實踐、科技創(chuàng)新、社會服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動等多種方式進行,可在短學(xué)期或假期進行。綜合實踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評語并附綜合實踐實施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進行學(xué)位論文工作的起點,最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻尤其是外文文獻,形成“文獻綜述”;開題報告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究內(nèi)容、預(yù)期目標、研究方法和課題條件等做出論證。

學(xué)院、學(xué)位分會與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評審小組,評審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長 1 人,碩士生應(yīng)向評審小組匯報論文開題報告,評審小組進行嚴格評審并給出評審意見。
評審?fù)ㄟ^者,準予繼續(xù)進行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進行論文開題匯報,評審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個月左右時間,應(yīng)提交論文中期進展報告,報告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報告預(yù)定的內(nèi)容及論文計劃進度進行;已完成的研究內(nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計劃和研究內(nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對論文開題時的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計劃等)做出必要的調(diào)整。申請學(xué)位論文答辯時,學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長 1 人,考核小組負責(zé)對碩士生提交的論文中期進展報告進行嚴格審查。審查合格者,準予繼續(xù)進行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學(xué)科的科學(xué)問題,進行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯
申請學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評定委員會的規(guī)定執(zhí)行。

基本信息

專業(yè)名稱:人機與環(huán)境工程     專業(yè)代碼:082504     門類/類別:工學(xué)     學(xué)科/類別:航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國航空研究院609研究所為例
飛機機電控制系統(tǒng)

專業(yè)點分布

中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 北京航空航天大學(xué) 北京理工大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 南京理工大學(xué) 中國航空研究院609研究所 南昌航空大學(xué) 四川大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級學(xué)科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-

全國第四輪學(xué)科評估結(jié)果(2017年)0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)排名:
本一級學(xué)科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-

數(shù)據(jù)來源:教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心 
   

2007年人機與環(huán)境工程專業(yè)學(xué)校排名
排名 學(xué)校名稱 等級 排名 學(xué)校名稱 等級 排名 學(xué)校名稱 等級
1 北京航空航天大學(xué) A+ 2 西北工業(yè)大學(xué) A      
 
B+等(2個):南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
 
B等(2個):北京理工大學(xué)、中國民航大學(xué)
 
 
C等(2個):名單略
    2015-2016年人機與環(huán)境工程專業(yè)學(xué)校排名
排 名
學(xué)校名稱
星 級
開此專業(yè)學(xué)校數(shù)
1 南京航空航天大學(xué) 5★ 12
2 北京航空航天大學(xué) 4★ 12
3 西北工業(yè)大學(xué) 3★ 12
4 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 3★ 12
5 北京理工大學(xué) 3★ 12
6 清華大學(xué) 3★ 12
7 四川大學(xué) 2★ 12
8 南京理工大學(xué) 2★ 12
9 中國民航大學(xué) 2★ 12
10 沈陽航空航天大學(xué) 1★ 12
11 南昌航空大學(xué) 1★ 12
12 中南大學(xué) 1★ 12

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