華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師：李智 正文

　　姓名：李智　 性別：男　　出生年月：1971年6月
　　職稱：副教授　　學(xué)院：土木與交通學(xué)院　 最后學(xué)歷：博士
　　主要研究方向：道路工程材料設(shè)計(jì)與性能評(píng)價(jià)技術(shù)、基于工業(yè)CT的道路材料細(xì)觀結(jié)構(gòu)與圖像處理技術(shù)研究、道路工程結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)與（預(yù)防性）養(yǎng)護(hù)技術(shù)、道路工程試驗(yàn)與施工檢測(cè)技術(shù)

　　招生專(zhuān)業(yè)：道路與鐵道工程
　　
　　主要研究方向：
　　道路工程與材料
　　瀝青混合料設(shè)計(jì)理論與方法；
　　基于工業(yè)CT的道路材料細(xì)觀結(jié)構(gòu)與圖像數(shù)字處理技術(shù)研究；
　　瀝青路面施工全過(guò)程質(zhì)量控制與管理；
　　路面結(jié)構(gòu)與功能評(píng)價(jià)技術(shù)；
　　 路面日常養(yǎng)護(hù)與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)；
　　 路面功能設(shè)計(jì)理論及其材料設(shè)計(jì)，如舊水泥路面加鋪瀝青面層等；
　　 路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用。

　　教學(xué)與科研：
　　先后主講過(guò)本科生課程3門(mén)——“彈性力學(xué)”、“道路工程概論”、“公路工程”，研究生課程——“路面功能設(shè)計(jì)理論”以及工程碩士課程——“瀝青與瀝青混合料”。

　　發(fā)表論文46篇，其中被EI收錄12篇。獲教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)1次，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，其他獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)。參與國(guó)家自然科學(xué)基金課題5項(xiàng)，主持廣東省博士啟動(dòng)基金1項(xiàng)，參與省部級(jí)以上課題研究13項(xiàng)，其他課題20余項(xiàng)，累計(jì)參研課題30余項(xiàng)，課題研究經(jīng)費(fèi)900多萬(wàn)元，已完成課題科研經(jīng)費(fèi)700多萬(wàn)元。

　　主要科研項(xiàng)目：
　　主要主持廣東省博士啟動(dòng)課題《瀝青混合料的數(shù)字圖像處理技術(shù)與分形技術(shù)研究》，主要參與研究課題有國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《瀝青混合料體積組成的散斑圖形數(shù)字化處理技術(shù)》（主要參加人）、《設(shè)計(jì)瀝青混合料的數(shù)字技術(shù)研究》，省部級(jí)課題《高溫多雨山區(qū)高速公路瀝青路面水損壞原因與對(duì)策研究》（西部課題，主要負(fù)責(zé)人）、《舊瀝青混合料廠拌熱再生應(yīng)用技術(shù)研究》、《瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量和瀝青層疲勞損壞預(yù)估模型》、《瀝青混合料疲勞性能評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)研究》等。

　　此外，還積極參與了廣東省高速公路建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)咨詢工作，主要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目有廣州市北環(huán)高速公路加鋪工程、廣惠高速公路新建和擴(kuò)建工程、粵贛高速公路、廣韶高速公路擴(kuò)建與罩面工程、惠河高速公路養(yǎng)護(hù)工程、江肇高速公路瀝青路面工程、廣河高速公路廣州段瀝青路面工程等，累計(jì)公路里程達(dá)600多公里。
　　2008.7-2009.9參與阿爾及利亞?wèn)|西高速公路中、西標(biāo)段瀝青路面建設(shè)，提供技術(shù)咨詢，累計(jì)約80公里。

　　主要教學(xué)與科研成果：
　　獲華南理工大學(xué)2005~2006年度優(yōu)秀教學(xué)二等獎(jiǎng)；
　　“山嶺重丘陡坡路段瀝青路面性能技術(shù)研究”項(xiàng)目，于2009年1月獲廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（本人排名第5）；
　　“舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的道路結(jié)構(gòu)研究”項(xiàng)目，于2004年8月獲廣州市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（本人排名第9）；
　　“添加劑性高模量瀝青混凝土施工技術(shù)研究”項(xiàng)目，于2009年7月獲中國(guó)鐵道建筑總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（本人排名第4）；
　　“重交通道路舊混凝土路面加鋪瀝青層試驗(yàn)段研究”，于2004年7月通過(guò)廣東省科學(xué)技術(shù)廳鑒定，排名第9；
　　“開(kāi)陽(yáng)高速公路瀝青路面施工過(guò)程質(zhì)量管理體系及相關(guān)研究”，于2005年12月通過(guò)廣東省科學(xué)技術(shù)廳鑒定，排名第9；
　　“彩色瀝青路面技術(shù)與應(yīng)用”，于2006年1月通過(guò)廣州市科學(xué)技術(shù)局鑒定，排名第15；
　　“路用瀝青改性技術(shù)的研究”，于2006年2月通過(guò)交通部科教司鑒定，排名第28；
　　“山嶺重丘陡坡路段瀝青路面性能技術(shù)研究”，于2007年8月通過(guò)廣東省交通廳鑒定，排名第8。
　　“高溫多雨山區(qū)高速公路瀝青路面水損壞機(jī)理與對(duì)策研究”，于2010年8月通過(guò)重慶市交委鑒定，排名第4。
 

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