機電與車輛工程學院始建于1979年，原為機電工程系，伴隨學院發(fā)展壯大，由系變院，幾經更改，于2016年5月為突出學校“以交通為特色，軌道為核心”的辦學特色，經學校批準更名為機電與車輛工程學院。學院現(xiàn)有7個系部、1個國家地方聯(lián)合工程研究中心，1個省級實驗教學示范中心、5個研究所、1個教育部重點實驗室、1個省級重點實驗室，1個江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心，1個省級工程技術研究中心，1個省級工程實驗室。共有6個本科專業(yè)，其中“機械設計制造及其自動化”為江西省一流專業(yè)、江西省第一批本科特色/品牌專業(yè)、國家“卓越工程師”計劃專業(yè)。“車輛工程”為國家一流專業(yè)、國家“卓越工程師”計劃專業(yè)、江西省一流專業(yè)。“機械電子工程”為江西省一流專業(yè)。“測控技術與儀器”為江西省一流專業(yè)、省級綜合改革試點專業(yè)，是截止到目前江西省高校測控技術與儀器專業(yè)唯一通過國家工程教育專業(yè)認證的專業(yè)。

 

    學院高度重視學科點建設，已經構建了從學士、碩士到博士的完整人才培養(yǎng)體系。學院現(xiàn)有“機械工程”、“儀器科學與技術”、“交通運輸工程”等3個一級學科碩士點，涵蓋了6個二級學科碩士點；“機械”、“交通運輸”、“能源與動力”等3個專業(yè)學位招生類別，具有在“控制科學與工程”、“交通運輸工程”兩個一級學科招生培養(yǎng)博士研究生資格。“機械工程”學科為江西省高校“十一五”和“十二五”重點學科，同時為江西省機械工程學科聯(lián)盟盟主單位。

 

   學院師資力量雄厚?，F(xiàn)有教職工130人，其中博導6人，教授22人，副教授43人，博士61人。教師隊伍中擁有國家“萬人計劃”領軍人才1人、國家“百千萬人才工程”人選1人、教育部新世紀優(yōu)秀人才1人、享受國家政府特殊津貼5人、江西省優(yōu)秀教師1人、江西省高等學校教學名師2人、江西省“雙千計劃”人才3人、江西省“贛鄱英才555工程”2人、江西省“主要學科學術帶頭人”3人、江西省“百千萬人才工程”人選11人、江西省青年科學家培養(yǎng)對象（杰出青年）6人、國家“創(chuàng)新人才推進計劃”重點創(chuàng)新團隊1個。

 

   學院先后獲國家科技進步一等獎1項，中國技術發(fā)明一等獎1項，中國農業(yè)科技二等獎1項，以及省部級自然科學獎、科技進步獎、科技成果獎、教學成果獎27項、全國多媒體課件大賽一等獎2項。近5年，學院先后承擔國家自然科學基金、國家863計劃項目、國家科技部農業(yè)科技成果轉化資金等國家級科研項目80余項，江西省、鐵道部等省部級科研項目70余項，為行業(yè)和地方的經濟建設做出了較大貢獻。

 

   人才培養(yǎng)一直是學院工作的中心任務，學院在狠抓課堂教學質量的同時，注重學生的實踐能力培養(yǎng)。近5年來，學院學生先后在挑戰(zhàn)杯、3D設計大賽、機械創(chuàng)新設計大賽、工程訓練綜合能力競賽等比賽中獲得國家級獎勵120余項，省部級獎勵250余項。

 

   學院畢業(yè)生以其較高的質量受到用人單位廣泛歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上，其中在軌道交通行業(yè)等國有大中型企業(yè)就業(yè)率達50%左右。

 

   學院將繼續(xù)堅持解放思想、深化改革、開放辦學的原則，秉承“始于創(chuàng)新、止于至善”的院訓，培養(yǎng)“用得上、吃得苦、下得去、留得住”人才，為實現(xiàn)百年交大夢，把學校建設成優(yōu)勢突出、特色鮮明的全國知名交通大學做出貢獻。

 

   熱忱歡迎廣大學子報考機電與車輛工程學院。

 

                                                                                                        （數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止2020年4月）

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