汽車工程學(xué)院成立于1979年，是全國最早設(shè)置汽車專業(yè)的本科院系之一。原中國科學(xué)院學(xué)部委員（院士）、學(xué)校首任院長孟少農(nóng)教授是汽車專業(yè)的奠基人。目前，設(shè)置有五個(gè)本科專業(yè)（方向），即車輛工程、車輛工程（中英合作）、新能源汽車工程、能源與動(dòng)力工程（新能源汽車動(dòng)力）和汽車服務(wù)工程。 其中，車輛工程專業(yè)是國家一流專業(yè)、國家教育部特色專業(yè)、湖北省級品牌專業(yè)、國際工程教育認(rèn)證專業(yè)、湖北名師工作室所屬專業(yè)；車輛工程（中英合作）是國家教育部批準(zhǔn)的、依托車輛工程專業(yè)優(yōu)勢與英國博爾頓大學(xué)合作開辦的中外合作項(xiàng)目專業(yè)。            

 

著力強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)，師資力量雄厚。在以孟少農(nóng)教授為首的老一輩教育者的培養(yǎng)下，經(jīng)過幾十年的不斷努力，凝聚了具備濃郁汽車行業(yè)背景的師資隊(duì)伍，脫穎出以羅永革教授為核心、以馮櫻教授為代表的新一代科研教學(xué)團(tuán)隊(duì)，其中高級職稱教師比例達(dá)45%。近年來，已擁有湖北省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)“車輛工程專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”，湖北省高等學(xué)校優(yōu)秀中青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“新型ISG混合動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”和湖北省科技廳創(chuàng)新群體“汽車傳動(dòng)控制技術(shù)創(chuàng)新群體”。通過凝練學(xué)科方向和優(yōu)化資源配置，形成了“汽車仿真與控制技術(shù)”、“汽車數(shù)字化設(shè)計(jì)與輕量化技術(shù)”、“汽車CAE技術(shù)”和“汽車動(dòng)力傳動(dòng)控制技術(shù)”四個(gè)科研團(tuán)隊(duì)。

 

努力提升專業(yè)教學(xué)平臺，教科資源豐富。學(xué)院擁有一個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——“汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)（國家級）示范中心”和一個(gè)湖北省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——“汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心”，實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備達(dá)5000余臺（套），總值達(dá)3000余萬元，實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)8000㎡。實(shí)驗(yàn)室擁有德國MAHA汽車底盤測功機(jī)、制動(dòng)試驗(yàn)臺、汽車綜合性能試驗(yàn)臺、英國RaceLogic 公司的VBOX道路綜合試驗(yàn)儀、德國BBM振動(dòng)測試系統(tǒng)和BBM應(yīng)力應(yīng)變測試系統(tǒng)、德國dSPACE硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力總成動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)等大型儀器設(shè)備。與Freescale公司、奧地利AVL-List公司、西門子公司、美國Altia公司等國外企業(yè)聯(lián)合建立了6個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和工程軟件應(yīng)用中心，汽車數(shù)字應(yīng)用中心擁有高性能計(jì)算機(jī)180臺套，運(yùn)行的工程設(shè)計(jì)及分析軟件有Catia、Pro/E、NX、ANSYS、Hyperworks、AVL Cruise 、AVL Boost等，這些現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)和分析工具已廣泛應(yīng)用于教學(xué)和科研工作中。隨著社會(huì)的發(fā)展和對人才的新需求，我院不斷探索新的專業(yè)方向和人才培養(yǎng)新途徑，國家級特色專業(yè)車輛工程（新能源汽車方向）2010年入選湖北省首批新興支柱產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目、2011年入選國家卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目，工程教育實(shí)踐中心列入“湖北汽車工業(yè)學(xué)院-東風(fēng)汽車公司（國家級）工程教育實(shí)踐中心”。承擔(dān)的《汽車構(gòu)造》課程為“國家級精品課程”，編寫出版的《汽車設(shè)計(jì)》為國家“十一五”規(guī)劃教材。

 

切實(shí)加強(qiáng)學(xué)科平臺建設(shè)，科研成果顯著。擁有湖北省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“汽車動(dòng)力傳動(dòng)與電子控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，湖北省級科技創(chuàng)新基地“汽車傳動(dòng)控制技術(shù)創(chuàng)新基地”。近年來，承擔(dān)和完成國家863科研項(xiàng)目6項(xiàng)，國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級項(xiàng)目15項(xiàng)。其中，“混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目2009年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車的開發(fā)”項(xiàng)目2008年獲湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

 

不斷開拓學(xué)生創(chuàng)新平臺，科創(chuàng)活動(dòng)豐富。擁有湖北省高等學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)基地“汽車工程大學(xué)生創(chuàng)新基地”、智能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，大學(xué)生FSC方程式賽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、節(jié)能汽車創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和汽車數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，為大學(xué)生科技創(chuàng)新提供了優(yōu)質(zhì)平臺。我院的智能車隊(duì)在教育部十大科技競賽-Freescale智能汽車大賽中我院連續(xù)5年獲得全國一等獎(jiǎng)，被兄弟高校譽(yù)為“夢之隊(duì)”；節(jié)能車“疾風(fēng)車隊(duì)”獲2012年中國大學(xué)生節(jié)能車全國總決賽第3名。同樣是我院東風(fēng)HUAT大學(xué)生方程式賽車隊(duì)從2012年開始共參加6次國際大學(xué)生賽事、13次中國大學(xué)生賽事，獲得3次中國大學(xué)生方程式汽車大賽總冠軍、3次中國大學(xué)生方程式汽車大賽總季軍。同時(shí)，該車隊(duì)在國際賽事也獲得中國大學(xué)生車隊(duì)在國際賽事的最好成績，并跟隨十堰市委書記張維國登上了央視舞臺，成為學(xué)校和十堰市的靚麗名片。近五年來，汽車工程學(xué)院學(xué)生在在省級以上學(xué)科競賽中獲得各類獎(jiǎng)項(xiàng)123項(xiàng)，其中國家級一等獎(jiǎng)12項(xiàng)，國家二等獎(jiǎng)20項(xiàng)，省級一等獎(jiǎng)27項(xiàng)；在近三年的全國大學(xué)生英語競賽獲獎(jiǎng)18項(xiàng)，其中國家級特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省級一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，二等獎(jiǎng)1項(xiàng)；在2012年的全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模比賽中獲得全國一等獎(jiǎng)；學(xué)生公開發(fā)表創(chuàng)新論文13篇，申請國家專利3項(xiàng)。  

 

主動(dòng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，培養(yǎng)質(zhì)量優(yōu)良。汽車工程學(xué)院緊跟汽車行業(yè)發(fā)展要求，依托東風(fēng)汽車公司等國內(nèi)大中型汽車企業(yè)工程背景，面向?qū)嶋H工程應(yīng)用開展深入的教育教學(xué)、科研等多方面的融合與合作，確立了在全國同類院校中的汽車特色和優(yōu)勢，成為全國知名的汽車工程應(yīng)用型高層次技術(shù)人才的搖籃和基地。學(xué)院培養(yǎng)的學(xué)生因汽車工程背景深厚，具有專業(yè)知識扎實(shí)、實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)、創(chuàng)新意識強(qiáng)，勤奮踏實(shí)等特點(diǎn)，深受用人單位和公司的青睞，近年來進(jìn)校招聘企業(yè)崗位供需比達(dá)20:1，平均每位畢業(yè)生有20份工作可選擇，協(xié)議就業(yè)率、畢業(yè)五年平均薪酬連續(xù)多年位居省屬高校前列。

 

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