復旦大學力學與工程科學院導師：吳正 正文

　　
　　姓名： 吳正 性別： 男
　　民族： 出生年月： 1956年1月
　　籍貫： 上海
　　電話： 55665175（O)，56037570（H)，13818349474
　　電子郵件： wuz85n7@yahoo.com.cn；wuzheng@fudan.edu.cn
　　單位地址： 上海市復旦大學力學與工程科學系， 200433
　　學歷：

　　主要行政與學術任職經歷：
　　復旦大學力學與工程科學系副教授，流體力學教研室主任
　　兼任職務：上海市交通工程學會理論學術委員會委員，上海市航空學會空氣動力學專業(yè)委員會委員，《水動力學研究與進展》編委，上海市家庭教育研究會常務理事
　　1982年7月，復旦大學數學系力學專業(yè)本科畢業(yè)。
　　1982年8月起，復旦大學數學系、應用力學系、力學與工程科學系任教。曾兼任復旦大學高等教育研究所助理研究員、副研究員；復旦麥克經營公司總經理；復旦大學校辦產業(yè)管理辦公室主任助理；楊浦區(qū)　　五角場高新技術產業(yè)聯(lián)合發(fā)展公司副總經理。
　　1988年開始，在國內力學界率先開展交通流研究，應用流體力學理論，建立了一系列交通流實測、數學模型和數值模擬方法，代表性文獻有《低速混合型城市交通的流體力學模型》（ ACTA Mech. Sinica 26, 1994 ）。該模型獲得復旦大學首屆中青年科研項目三等獎（1989），周培源優(yōu)秀水動力學論文三等獎（1997），被其他研究者多次引用，稱為交通流的“一維管流模型”或“吳正模型”。
　　1994年開始，研制完成COK系列電腦輔助教學軟件多種并實現(xiàn)商品化，獲得國家教委第二屆全國普通高校優(yōu)秀CAI軟件三等獎（1997），同時出版電腦科普著作一種。1997年1月19日（公元第729043天），文匯報等多家新聞媒體報道：COK典藏版軟件作為國內首個按藝術收藏品方式在公證監(jiān)督下限量銷版生產的軟件，成功舉行了國產軟件第一次公開拍賣和公益捐贈活動。

　　研究領域：
　　流體力學，計算流體力學，交通工程學
　　其他興趣：教育學，歷史學，金融工程學，管理科學
　　近年來，在高速道路交通擁堵過程形成與發(fā)展的實測和數值模擬，“幽靈式擁堵”等非線性復雜交通現(xiàn)象的數學模型，行人和自行車交通流實測和數學模型，地鐵候車廳內客流運動規(guī)律和延誤時間分析，以　　及資金流動的流體力學模擬等方面，又開展了大量研究工作并取得多種成果，共在國內外學術刊物和會議上發(fā)表有關論文30余篇。交通流研究已經逐漸成為本系學生科研活動的一個重要方向，先后有“校園非機　　動車交通流的流體力學模型及應用”、“地鐵樞紐站上下車客流測量與數學模型研究”、“地鐵候車廳人流疏散時間及應用”、“Single traffic交通方式發(fā)展與對策研究”、“基于高速路交通錄像的交通流模型　　參數測量方法研究”等多個課題獲得本科生科創(chuàng)項目和望道學者項目資助，均取得重要研究進展和良好評價。
 

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