長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師簡介:鄭木蓮

發(fā)布時間:2021-10-07 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師簡介:鄭木蓮

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長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師簡介:鄭木蓮 正文


  姓名:鄭木蓮
  性別:女
  個人簡介:鄭木蓮,女,漢族,山東蒙陰人,出生于1977年9月。2004年獲道路與鐵道工程博士學(xué)位,同濟(jì)大學(xué)博士后經(jīng)歷,2009年晉升為教授。近年來,為本科生及研究生主講了《路面工程》、《道路工程》、《瀝青路面》、《路面設(shè)計原理》、《道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)》等多門核心課程,學(xué)校年終考核多次為優(yōu)秀。2006年獲長安大學(xué)“優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師”,同年《多孔混凝土排水基層研究》獲“陜西省優(yōu)秀博士學(xué)位論文”。

  主要研究領(lǐng)域和方向:研究領(lǐng)域為道路結(jié)構(gòu)與材料。
  主要研究方向:
 ?、?路面結(jié)構(gòu)力學(xué)與環(huán)境響應(yīng);
 ?、?耐久性路面建設(shè)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù);
 ?、?生態(tài)、環(huán)保、安全型路面設(shè)計理論與材料開發(fā)。

  曾經(jīng)主持或者承擔(dān)的項目:近年來,承擔(dān)完成縱向科研項目十余項,代表性項目有:陜西省自然基礎(chǔ)研究計劃項目“多孔混凝土基層排水機(jī)理與孔級配優(yōu)化設(shè)計研究”(2005E207)、國家“十一五”科技支撐項目“水泥混凝土路面抗滑性能與噪聲智能評價系統(tǒng)研究”(2006BAF02A25)、國家西部交通建設(shè)科技項目“水泥混凝土路面基層長期性能研究”(2006 318 000 05)、“干旱寒冷地區(qū)路面結(jié)構(gòu)與材料研究”(2005 318 795 11),及各省市交通科技項目“多孔混凝土排水基層瀝青路面研究”、“基于抗車轍功能的瀝青混凝土高模量化研究”、“耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料研究”、“貧混凝土基層瀝青路面耐久抗裂技術(shù)研究”、“瀝青路面降噪排水技術(shù)研究”、“基于應(yīng)力吸收層的水泥混凝土路面瀝青加鋪技術(shù)研究”、“填隙碎石、級配碎石基層在農(nóng)村公路中的應(yīng)用”、“溫拌瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)研究”等。

  現(xiàn)在主持或者承擔(dān)的項目:現(xiàn)主持國家自然科學(xué)基金“基于局部應(yīng)變的瀝青路面疲勞開裂行為研究”(51008033)、交通應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目“基于局部應(yīng)變的瀝青路面疲勞壽命預(yù)估研究”(2009 318 812 140)、國家西部交通建設(shè)科技項目“復(fù)合式路面應(yīng)力吸收層研究”(2008 318 812 10),及各省交通科技項目“重載路面瀝青混凝土高模量化研究”、“基于安全環(huán)保理念的瀝青路面冰雪自融技術(shù)研究”、“遮熱性瀝青路面材料及施工技術(shù)研究”、“濕熱地區(qū)水泥混凝土路面改造加鋪技術(shù)研究”、“降噪排水多孔混凝土路面研究”、“農(nóng)村公路薄層水泥混凝土路面研究”等多項課題。

  獲得獎勵科研或者其他:2004年,2007年分別獲河南省科技進(jìn)步二等獎;
  2006年獲河北省交通廳一等獎,陜西省優(yōu)秀博士學(xué)位論文;
  2007年獲中國公路學(xué)會三等獎;
  2008年獲河北省科技進(jìn)步三等獎、湖北省科技進(jìn)步三等獎,唐山市科技進(jìn)步一等獎;
  2009年獲山東省科技進(jìn)步二等獎;
  2010年獲山西省科技進(jìn)步二等獎,陜西省科技進(jìn)步三等獎,日照市科技進(jìn)步一等獎。

  出版專著教材和發(fā)表論文代表作:出版專著《水泥混凝土路面設(shè)計與施工》、《瀝青混合料設(shè)計與施工》、《公路施工手冊-路面》及《縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面設(shè)計與施工》4部,在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文50余篇(22篇被EI檢索)。此外,申請專利15項,其中4項已授權(quán)。

  聯(lián)系電話 029-82334846(辦)
  E-mail: zhengmulian@163.com
 

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