長(zhǎng)安大學(xué)導(dǎo)師:魏朗

發(fā)布時(shí)間：2021-10-07 編輯：考研派小莉推薦訪問：

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長(zhǎng)安大學(xué)導(dǎo)師:魏朗正文

　　魏朗，男，1957年1月出生，畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)（原西安公路學(xué)院）汽車學(xué)院。教授、工學(xué)博士、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)。

　　研究領(lǐng)域或方向

　　主要從事道路交通安全方面的研究，具體包括：

　　1、汽車主動(dòng)安全性能的研究；

　　2、道路事故多發(fā)點(diǎn)的研究與治理方法研究；

　　3、道路交通事故分析與再現(xiàn)技術(shù)研究。

　　學(xué)術(shù)簡(jiǎn)歷

　　[暫無(wú)資料]

　　學(xué)術(shù)及科研成果

　　近年來的主要研究成果為：

　?、?。完成“河南省公路安全改善研究”（世行項(xiàng)目）等省部級(jí)科研項(xiàng)目4項(xiàng)；

　?、啤！捌囶悓I(yè)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量保障體系的改革實(shí)踐”，獲陜西省教學(xué)成果2等獎(jiǎng)；

　?、恰！昂?次碰撞的車對(duì)車碰撞事故模擬計(jì)算模型研究”，獲交通部?jī)?yōu)秀科技論文獎(jiǎng)。

　　主要論文和著作：

　　《汽車技術(shù)概論》，人民交通出版社出版發(fā)行，（1998.07）；

　　交通事故再現(xiàn)システムについて，（日本）北海道大學(xué)工學(xué)部研究報(bào)告（1996）；

　　車輛碰撞事故再現(xiàn)計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)的研究，中國(guó)公路學(xué)報(bào)（1996）；

　　車輛碰撞過程的試驗(yàn)分析研究，汽車工程（2000）；

　　公路臥鋪客車的車－鋪－人系統(tǒng)平順性模擬研究，中國(guó)公路學(xué)報(bào)（1999）；

　　車輛碰撞事故解析計(jì)算中主要影響因數(shù)的誤差界定，中國(guó)公路學(xué)報(bào)（2000）；

　　城市干道交通信號(hào)群系統(tǒng)控制的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)模式及其模擬系統(tǒng)開發(fā)研究，交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)（2001）等。

　　聯(lián)系方式

　　[暫無(wú)資料]

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