北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：駱建軍

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

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北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：駱建軍正文

[導(dǎo)師姓名]
駱建軍

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：駱建軍
性別：
人氣指數(shù)：961
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱(chēng)：副教授
導(dǎo)師類(lèi)型：
招生專(zhuān)業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：土木工程防災(zāi)減災(zāi)，隧道與地下工程，建筑與土木工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)

[通訊方式]
電子郵件：jjluo@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市西直門(mén)外上園村3號(hào)北京交通大學(xué)隧道研究中心313

[個(gè)人簡(jiǎn)述]

[科研工作]
北京交通大學(xué):京霸城際北京新機(jī)場(chǎng)站屏蔽門(mén)風(fēng)壓荷載設(shè)計(jì)咨詢,2017-2017
北京交通大學(xué):隧道復(fù)雜構(gòu)造地段綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)關(guān)鍵技術(shù),2017-2019
北京交大科技發(fā)展中心:復(fù)合地層條件下地鐵區(qū)間隧道穿越橋樁群關(guān)鍵技術(shù)研究,2017-2018
科技部:縱向預(yù)研基金-科技部“科技支撐”-KCB312002534,2017-2018
北京市自然基金“面上”:考慮土拱效應(yīng)的盾構(gòu)隧道開(kāi)挖面穩(wěn)定性分析模型,2017-2019
北京交通大學(xué):重載鐵路隧道基底病害分析及無(wú)砟軌道應(yīng)用研究,2017-2020
北京市自然基金“面上”:不同速度等級(jí)下北京城市高速地鐵隧道空氣動(dòng)力學(xué)特性及其控制技術(shù)研究,2017-2018
北京交大創(chuàng)新科技中心:強(qiáng)富水超長(zhǎng)大深基坑隧道施工綜合技術(shù)研究,2017-2018
北京交大科技發(fā)展中心:軌道交通隧道結(jié)構(gòu)典型病害機(jī)理分析及室內(nèi)試驗(yàn)研究,2016-2017
北京交通大學(xué):包神鐵路響沙灣隧道病害評(píng)估及整治技術(shù)研究,2016-2018
北京交大科技發(fā)展中心:400km/h條件下隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)及其緩解措施研究,2016-2017
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:艱險(xiǎn)困難山區(qū)強(qiáng)側(cè)風(fēng)條件下高速列車(chē)進(jìn)入隧道時(shí)的安全行為研究,2017-2020
北京交大創(chuàng)新科技中心:成都市軌道交通10號(hào)線二期工程地鐵隧道進(jìn)出口空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)及其緩解措施研究,2016-2016
鐵路總公司（原鐵道部）:不同速度等級(jí)下隧道氣動(dòng)荷載譜以及車(chē)/線/隧/空氣動(dòng)力學(xué)合理匹配關(guān)系研究,2016-2018
北京市自然基金:城市地鐵施工關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究,2016-2019
北京交大創(chuàng)新科技中心:京張高速鐵路花園隧道降水試驗(yàn)研究,2016-2016
北京交通大學(xué):北京地鐵16號(hào)線穿越西苑立交橋、富豐橋等既有橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析,2016-2017
北京交通大學(xué):基于初始損傷的盾構(gòu)隧道病害演化機(jī)理及維修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)研究（管片部分）,2015-2016
鐵路總公司（原鐵道部）:縱向預(yù)研基金-鐵道部-KCD09014531,2015-2017
科技部“973”:縱向預(yù)研基金-973計(jì)劃-KCB110002534,2015-2017
北京市科委:縱向預(yù)研基金--北京市科委-KCH10001531,2015-2017
科技部“973”:縱向預(yù)研基金-973計(jì)劃-KCB112001534,2015-2017
其它部市:城市防澇地下水道及共同管溝開(kāi)發(fā)及應(yīng)用,2015-2017
2011計(jì)劃:軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心-“隧道與地下工程安全性控制理論與方法研究（劉保國(guó)）”團(tuán)隊(duì)建設(shè),2013-2016
北京交大創(chuàng)新科技中心:淺覆土大斷面暗挖車(chē)站及區(qū)間隧道穿越管線、道路及橋基施工控制技術(shù)研究,2015-2016
北京交通大學(xué):神朔鐵路霍家梁隧道病害整治技術(shù)研究,2014-2016
北京交通大學(xué):神朔鐵路隧道基底病害整治方法研究,2014-2016
北京交大創(chuàng)新科技中心:成都市軌道交通10號(hào)線一期工程區(qū)間隧道斷面尺寸及最高運(yùn)行速度研究,2013-2013
鐵路總公司（原鐵道部）:鐵路隧道建設(shè)安全控制重大問(wèn)題研究——鐵路隧道不同等級(jí)圍巖支護(hù)方法和參數(shù)深化研究,2013-2014
北京交通大學(xué):南京市緯三路過(guò)江通道工程健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),2013-2013
北京交大創(chuàng)新科技中心:地鐵洞體隧道襯砌結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)研究（補(bǔ)充）,2013-2014
北京交通大學(xué):地鐵洞體隧道襯砌結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)研究,2013-2014
北京交大創(chuàng)新科技中心:含碳泥質(zhì)板巖圍巖特性及隧道綜合施工技術(shù)研究,2013-2014
北京交通大學(xué):海峽隧道水壓力分布規(guī)律及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特性的試驗(yàn)研究,2012-2013
北京交通大學(xué):國(guó)慶60周年閱兵地鐵運(yùn)營(yíng)保障──閱兵線路軌道交通結(jié)構(gòu)安全性分析第三方驗(yàn)證工程,2009-2012
科技部“863”:高速鐵路隧道降噪洞內(nèi)結(jié)構(gòu)及材料適用性技術(shù)研究,2012-2014
北京交通大學(xué):北京地鐵15號(hào)線一期工程12標(biāo)土體深層變形監(jiān)測(cè)研究,2012-2013
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):城市中心區(qū)地下道路建造及服役安全控制研究,2012-2014
北京交通大學(xué):大連老虎灘海洋公園地下車(chē)庫(kù)工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì),2010-2011
北京交通大學(xué):大連市勝利路東段拓寬改造工程-山體隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理,2011-2011
北京交通大學(xué):大跨淺埋隧道下穿大片居民區(qū)和地下結(jié)構(gòu)施工及安全技術(shù)研究,2011-2012
北京交通大學(xué):運(yùn)營(yíng)公路隧道結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估及綜合整治技術(shù),2011-2012
北京交通大學(xué):北京通州運(yùn)河核心區(qū)市政配套工程?hào)|關(guān)大道工程01標(biāo)段監(jiān)控量測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)咨詢,2011-2012
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:循環(huán)氣動(dòng)荷載譜下高速鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)損傷機(jī)理及控制技術(shù)研究,2012-2015
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):復(fù)雜多孔巖土介質(zhì)組構(gòu)在地下工程碳儲(chǔ)存、資源化利用及服役中的基礎(chǔ)研究,2011-2013
北京交通大學(xué):寧杭客運(yùn)專(zhuān)線大朝山隧道、黃梅山隧道及景臺(tái)山隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估,2010-2010
北京交大創(chuàng)新科技中心:東莞至惠州城際軌道交通項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后地下車(chē)站空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)數(shù)值模擬補(bǔ)充計(jì)算,2010-2010
其它部市:隧道健康診斷技術(shù)研究,2011-2012
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):北京城市地下工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)機(jī)理及其可視化研究,2011-2013
北京交通大學(xué):青島地鐵車(chē)站及區(qū)間結(jié)構(gòu)型式與防排水技術(shù)研究,2010-2011
國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金:地鐵隧道施工誘發(fā)地面塌陷的災(zāi)變機(jī)理及預(yù)測(cè)模型,2011-2013
其它部市:北京市南水北調(diào)工程運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)研究,2010-2010
科技部“973”:施工擾動(dòng)下復(fù)雜地層的變形機(jī)制研究,2010-2014
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):跨海隧道工程安全性控制與保障技術(shù),2009-2011
北京市科委:北京城市地下工程建設(shè)安全事故機(jī)理分析及控制研究,2009-2012
北京交大創(chuàng)新科技中心:北京地鐵亦莊線宋家莊車(chē)站深大基坑關(guān)鍵技術(shù)及安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究,2009-2010
北京交大創(chuàng)新科技中心:淺埋暗挖地鐵隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理及軟件系統(tǒng)研究,2010-2011
北京交大創(chuàng)新科技中心:時(shí)速140～300km/h隧道氣動(dòng)效應(yīng)及其減緩措施研究,2009-2009
科技部“科技支撐”:高速列車(chē)橫風(fēng)效應(yīng)研究,2009-2012
北京交通大學(xué):城市隧道穿越復(fù)雜建（構(gòu)）筑物及高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)研究,2009-2010
北京交大創(chuàng)新科技中心:東莞至惠州城際軌道交通隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)數(shù)值模擬計(jì)算,2009-2009
鐵路總公司（原鐵道部）:京滬高速鐵路淺埋及軟巖隧道關(guān)鍵技術(shù)研究,2008-2010
鐵路總公司（原鐵道部）:京滬高速鐵路隧道空氣動(dòng)力氣動(dòng)效應(yīng)數(shù)值研究,2008-2010
鐵路總公司（原鐵道部）:高速鐵路隧道氣動(dòng)效應(yīng)及其減緩措施數(shù)值研究,2008-2010
其它部市:隧道施工多元信息預(yù)警與安全管理決策系統(tǒng)研究,2007-2009
其它部市:不同地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急救援方案研究,2007-2009
北京市科委:北京深埋城市地下隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究,2008-2010
北京交大創(chuàng)新科技中心:復(fù)雜環(huán)境下基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的盾構(gòu)法隧道施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估及管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究,2008-2010
北京市科委:城市暗挖隧道施工主要地質(zhì)災(zāi)害分析及其控制對(duì)策研究,2007-2009
北京交大創(chuàng)新科技中心:北京砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道暗挖施工可行性研究,2008-2008
?？萍蓟?海底隧道劈裂注漿機(jī)理研究,2008-2010
校科技基金:城市地鐵（含地下鐵路）隧道空氣動(dòng)力學(xué)特性研究,2007-2009
?？萍蓟?高速鐵路隧道橫通道對(duì)隧道內(nèi)壓力變化特性研究,2008-2008
鐵路總公司（原鐵道部）:隧道群空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)研究,2007-2007
北京交通大學(xué):廈門(mén)東通道(翔安隧道)全強(qiáng)風(fēng)化地層注漿技術(shù)研究,2006-2008
北京交通大學(xué):北京市地下道路系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估,2006-2007
北京交通大學(xué):廈門(mén)翔安海底隧道A3合同段施工技術(shù)服務(wù),2005-2008

[教育背景]
教育背景1997年7月河南焦作礦業(yè)學(xué)院，礦井建設(shè)專(zhuān)業(yè)，工學(xué)學(xué)士；2000年7月河南焦作工學(xué)院，巖土工程專(zhuān)業(yè)，工學(xué)碩士；2004年1月西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)，工學(xué)博士；導(dǎo)師高波教授2004年5月-2006年5月北京交通大學(xué)從事博士后研究工作，導(dǎo)師王夢(mèng)恕院士，講師。2006年6月-至今北京交通大學(xué)隧道及地下工程教育部工程研究中心，副教授、碩導(dǎo)、博導(dǎo)。 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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