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北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師：孫丙香

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉推薦訪問(wèn)：

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北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師：孫丙香正文

[導(dǎo)師姓名]
孫丙香

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：孫丙香
性別：
人氣指數(shù)：2399
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：電氣工程學(xué)院
職稱(chēng)：副教授
導(dǎo)師類(lèi)型：博導(dǎo)
招生專(zhuān)業(yè)：電氣工程、電氣工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：電氣工程(專(zhuān)業(yè)學(xué)位)，電工理論與新技術(shù)，電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化

[通訊方式]
電子郵件：bxsun@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號(hào)北京交通大學(xué)電氣工程樓613室

[個(gè)人簡(jiǎn)述]

[科研工作]
其它:科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃:與可再生能源發(fā)電相融合的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范（配套）,2017-2019
北京交通大學(xué):應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的兆瓦級(jí)全功率虛擬同步電機(jī)建模與仿真研究,2017-2018
科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃:交、直流充電過(guò)程動(dòng)力電池的安全監(jiān)測(cè)、預(yù)警及智能控制技術(shù)研究,2016-2018
科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃:電池、充電與供電一體化安全預(yù)警技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及評(píng)估體系研究,2016-2018
2011計(jì)劃:北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心（2017年）,2017-2017
北京交通大學(xué):鈦酸鋰電池的航空應(yīng)用開(kāi)發(fā)驗(yàn)證,2017-2017
北京市教委:（北京實(shí)驗(yàn)室）車(chē)載動(dòng)力鋰離子電池衰退機(jī)理及健康狀態(tài)診斷方法研究,2017-2017
國(guó)家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”:車(chē)載鋰離子動(dòng)力電池安全管理與高效利用的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù),2017-2021
北京交通大學(xué):動(dòng)力電池壽命性能研究,2016-2018
北京交通大學(xué):50KW一體化儲(chǔ)能裝置的研制,2016-2017
北京交通大學(xué):基于極化電壓特性鋰電池優(yōu)化充電技術(shù),2016-2017
北京市科委:軌道交通車(chē)載儲(chǔ)能與傳動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研究課題三,2016-2018
北京市教委:車(chē)載動(dòng)力鋰離子電池衰退機(jī)理及健康狀態(tài)診斷方法研究,2016-2016
北京交通大學(xué):儲(chǔ)能系統(tǒng)并離網(wǎng)特性評(píng)價(jià)方法理論及仿真研究,2016-2017
2011計(jì)劃:北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心（2016年）,2016-2018
北京交通大學(xué):新一代電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究,2016-2017
北京交通大學(xué):百兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能電站集成與協(xié)調(diào)控制及能量管理的關(guān)鍵技術(shù)研究,2016-2019
北京交通大學(xué):鄭州新鄉(xiāng)有軌電車(chē)用牽引蓄電池成組測(cè)試及方案評(píng)估,2015-2016
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池組可靠性研究,2016-2017
北京交通大學(xué):電池組熱測(cè)試分析,2016-2016
科技部“科技支撐”:下一代地鐵列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及樣車(chē)制造,2015-2017
北京交通大學(xué):新能源小客車(chē)移動(dòng)充電設(shè)施社區(qū)示范運(yùn)行,2016-2016
科技部“科技支撐”:下一代地鐵車(chē)輛技術(shù)研究及示范應(yīng)用,2015-2017
北京交通大學(xué):基于大數(shù)據(jù)的北京新能源汽車(chē)應(yīng)用特性研究,2015-2016
其它部市:基于分層儲(chǔ)能的主動(dòng)配電網(wǎng)共性技術(shù)研究,2015-2017
北京交通大學(xué):鋰電池性能測(cè)試系統(tǒng)建立、優(yōu)化使用與維護(hù)分析,2014-2016
2011計(jì)劃:北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心（2015年）,2015-2018
其它:中國(guó)智慧能源創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,2015-2015
北京交通大學(xué):梯次利用儲(chǔ)能電站技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析及狀態(tài)評(píng)估技術(shù)研究,2015-2016
2011計(jì)劃:北京電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同創(chuàng)新中心,2015-2018
北京市教委:北京實(shí)驗(yàn)室--動(dòng)力電池高精度狀態(tài)與參數(shù)自適應(yīng)聯(lián)合估計(jì)研究（改革試點(diǎn)）（協(xié)同創(chuàng)新中心）,2015-2015
其它部市:車(chē)用大規(guī)格鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,2012-2015
北京交通大學(xué):混合動(dòng)力動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目——輔助系統(tǒng)電池組方案設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究,2014-2017
科技部“863”:電動(dòng)汽車(chē)智能充放儲(chǔ)一體化電站系統(tǒng)及工程示范,2012-2014
北京市教委:北京實(shí)驗(yàn)室-面向插電式電動(dòng)校車(chē)的動(dòng)力電池成組技術(shù)研究（改革試點(diǎn)）（協(xié)同創(chuàng)新中心）,2013-2014
科技部“科技支撐”:電動(dòng)汽車(chē)充放電設(shè)施與電網(wǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)行技術(shù),2013-2015
北京交通大學(xué):鋰離子蓄電池性能檢測(cè)合同,2014-2015
北京交通大學(xué):混合動(dòng)力動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目——DEMU動(dòng)力電池組方案設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究,2012-2017
北京交通大學(xué):動(dòng)力電池二次利用,2015-2016
北京交通大學(xué):關(guān)于V80車(chē)型電池包熱分析研究,2014-2014
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:鋰離子動(dòng)力電池狀態(tài)與參數(shù)自適應(yīng)聯(lián)合估計(jì)理論研究,2015-2018
北京交通大學(xué):低地板儲(chǔ)能系統(tǒng)性能研究測(cè)試,2014-2014
北京交通大學(xué):復(fù)合型一體化移動(dòng)儲(chǔ)能裝置控制技術(shù)研究,2014-2015
北京交通大學(xué):多變流器共網(wǎng)次諧振機(jī)理分析及其抑制技術(shù)研究,2014-2015
北京市科委:具有儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速充電站負(fù)荷控制關(guān)鍵技術(shù)研究,2014-2015
北京交通大學(xué):軌道交通儲(chǔ)能裝置及其應(yīng)用研究,2013-2013
北京交通大學(xué):混合動(dòng)力動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目——EEMU動(dòng)力電池組方案設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究,2014-2017
北京交通大學(xué):區(qū)域電動(dòng)出租車(chē)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)充電設(shè)施布局研究,2012-2015
北京交通大學(xué):電動(dòng)校車(chē)電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā),2014-2014
科技部“科技支撐”:輕量化高性能輔助電源電池系統(tǒng),2013-2016
北京市教委:科研項(xiàng)目-北京實(shí)驗(yàn)室-電動(dòng)乘用車(chē)負(fù)荷預(yù)測(cè)模型及能量?jī)?yōu)化管理（改革試點(diǎn)）（協(xié)同創(chuàng)新中心）,2014-2014
北京交通大學(xué):咨詢(xún)服務(wù)協(xié)議,2014-2015
科技部“863”:基于物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究（自籌部分）,2013-2014
北京交大創(chuàng)新科技中心:動(dòng)力電池100%低地板車(chē)動(dòng)力電池組方案設(shè)計(jì)及性能測(cè)試研究,2013-2014
北京交通大學(xué):一體化鋰電池儲(chǔ)能單元架構(gòu)及電氣特性?xún)?yōu)化研究,2014-2014
北京市教委:北京高等學(xué)校“青年英才計(jì)劃”-電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)的基礎(chǔ)理論和方法,2013-2015
鐵路總公司（原鐵道部）:機(jī)車(chē)車(chē)輛前瞻性技術(shù)研究——鋰離子電池在機(jī)車(chē)車(chē)輛上的應(yīng)用和測(cè)試規(guī)范研究,2013-2014
北京交通大學(xué):唐山曹妃甸梯次利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)研究,2013-2013
北京交通大學(xué):儲(chǔ)能系統(tǒng)在配電網(wǎng)中的優(yōu)化配置和控制策略研究,2013-2013
北京交通大學(xué):儲(chǔ)能系統(tǒng)在配電網(wǎng)中的應(yīng)用評(píng)估與規(guī)劃軟件開(kāi)發(fā),2013-2013
北京交通大學(xué):雙源無(wú)軌12米電動(dòng)公交車(chē)（BJD-WG120F）示范運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)模式研究與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析,2013-2013
北京交通大學(xué):雙源無(wú)軌12米電動(dòng)公交車(chē)（BJD-WG120F）示范運(yùn)營(yíng)車(chē)載數(shù)據(jù)采集裝置材料類(lèi),2013-2013
國(guó)際科技合作計(jì)劃:含電動(dòng)汽車(chē)與光伏發(fā)電的微網(wǎng)技術(shù)合作研發(fā),2013-2016
其它部市:城軌車(chē)輛用鋰電池控制管理系統(tǒng)的應(yīng)用研制,2012-2012
北京交通大學(xué):多種充電站應(yīng)用的可行性和適用性比較研究,2013-2014
科技部“863”:電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用,2012-2014
北京市科委:規(guī)?；瘧?yīng)用電動(dòng)乘用車(chē)對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的影響研究,2012-2015
北京市科委:北京市公共領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)保障體系建設(shè)（Ⅲ期）,2012-2013
北京交通大學(xué):儲(chǔ)能鋰電池模組性能評(píng)估方法以及運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)的研究,2012-2013
北京交通大學(xué):鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)試驗(yàn)方法以及故障監(jiān)測(cè)技術(shù)的研究,2012-2013
北京市科委:科技北京百名領(lǐng)軍人才培養(yǎng)工程,2012-2015
其它:電動(dòng)汽車(chē)智能充放電技術(shù)示范應(yīng)用研究,2011-2013
其它部市:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)研究與示范,2012-2013
北京市教委:純電動(dòng)汽車(chē)充換電站無(wú)隔離直流供電,2012-2012
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池優(yōu)化充電技術(shù)基礎(chǔ),2013-2016
北京交通大學(xué):聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與充電機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù),2012-2012
北京交通大學(xué):電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)、施工及實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè),2011-2012
北京交通大學(xué):電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行特性調(diào)研及分析,2011-2012
北京市科委:動(dòng)力電池梯次利用技術(shù)研究及示范應(yīng)用,2011-2012
北京交通大學(xué):電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式及系統(tǒng)建設(shè)方案研究,2011-2011
科技部“863”:充電設(shè)備性能測(cè)試與評(píng)價(jià),2011-2013
國(guó)家自然科學(xué)基金“其他”:新能源汽車(chē)車(chē)用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)政策選擇研究,2010-2011
北京市科委:北京市純電動(dòng)商用車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性分析,2010-2010
北京交通大學(xué):福田純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,2009-2011
北京市科委:純電動(dòng)乘用車(chē)示范充電站建設(shè)與示范運(yùn)行,2009-2010

[教育背景]
教育背景吉林長(zhǎng)春人，畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院電工研究所電力電子與電力傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。自2006年開(kāi)始致力于動(dòng)力電池成組應(yīng)用研究；2009年-2011年，在北京市科委新能源與新材料處兼任主管工程師，參與了北京市新能源汽車(chē)的政策制訂和示范推廣工作。研究方向：動(dòng)力電池在電力儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)和新型軌道交通中的成組應(yīng)用研究，包括電池健康狀態(tài)（SOH）的建模及預(yù)測(cè)、電池的生熱機(jī)理及低溫加熱方法研究、電池管理系統(tǒng)（BMS）策略和V型軟件開(kāi)發(fā)方法研究。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，包括電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)價(jià)格、動(dòng)力電池租賃價(jià)格測(cè)算研究，政府、運(yùn)營(yíng)商和用戶(hù)的多方博弈研究，以及動(dòng)力電池全生命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。招收優(yōu)秀的保送學(xué)生（博士/碩士），第一年提供入學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金！ 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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